Los precios de la gasolina han alcanzado niveles récord en algunos lugares, pero los datos muestran que los vehículos con motores de combustión interna siguen siendo más baratos de conducir que los vehículos eléctricos. De hecho, según un estudio reciente de iSeeCars, los 15 vehículos más caros de conducir por milla son todos modelos enchufables.
iSeeCars analizó el número y el costo de las millas conducidas por diferentes tipos de combustible entre noviembre de 2022 y abril de 2023. Los vehículos eléctricos fueron los menos conducidos y los más caros de conducir 1,000 millas. Los coches a gasolina fueron los más conducidos pero resultaron ligeramente más caros de operar en ese mismo ciclo de kilometraje. Al desglosar aún más por modelo, los vehículos más costosos de operar en base al costo por milla eran todos enchufables, siendo el Porsche Taycan el más caro.
El mayor precio de compra, combinado con el hecho de que los vehículos de lujo de alta gama tienden a ser conducidos menos, empuja su costo promedio por milla por encima de otros modelos. Este punto se hace más evidente al observar los precios promedio de dos Porsches, que se sitúan en $138,914 y $111,985 para el Taycan y Cayenne PHEV, respectivamente. También son los únicos dos en el estudio con etiquetas de precio de seis cifras.
Por otro lado, los híbridos comprenden la mayoría de los 15 vehículos más baratos de operar por milla. El Honda Insight tuvo un costo por milla de solo $1.46, seguido por el Hyundai Ioniq Hybrid a $1.81 y el Toyota Corolla Hybrid a $1.86. El analista ejecutivo de iSeeCars, Karl Brauer, dijo que los híbridos se están volviendo más atractivos para los compradores a medida que la brecha de costos entre ellos y los modelos tradicionales de gasolina sigue reduciéndose.
