Tesla ha reducido el precio de su software de Conducción Autónoma Completa (FSD) a $99 al mes, bajando de los $199 mensuales anteriores, ya que el fabricante de vehículos eléctricos busca impulsar la adopción de su sistema avanzado de asistencia al conductor antes de los resultados del primer trimestre.
La rebaja de precio llega un par de semanas después de que Tesla lanzara un período de prueba gratuito de un mes de FSD para todos los clientes en los EE. UU. con un Tesla compatible. Esa prueba aún está en curso. Anteriormente conocido como FSD Beta, Tesla ahora se refiere al software como «FSD Supervisado» para dejar claro que el software no convierte a los Teslas en vehículos autónomos y los conductores humanos aún necesitan supervisar el software que no es tan autónomo.
FSD puede manejar ciertas tareas avanzadas de conducción como cambios de carril, navegación alrededor de vehículos y objetos, seguir la ruta de navegación del conductor y más. La rebaja de precio de FSD llega la misma semana en que Tesla lanzó más ajustes a su última versión V12 del software a ciertos usuarios. Tesla dice que las últimas mejoras de software aumentan la capacidad de conducción en calles de la ciudad de FSD para que funcione enteramente en redes neuronales.
Más conductores con FSD no solo significan más dinero para Tesla. También significa más datos de video, que el fabricante de EV puede utilizar para entrenar sus redes neuronales y mejorar el producto. Tesla también podría estar intentando usar esos datos para cumplir la reciente promesa del CEO Elon Musk de presentar un Tesla robotaxi en agosto.
Musk ha instado a los conductores a aumentar el valor de sus propios automóviles comprando el software, y dijo en 2022 que Tesla «básicamente no tendría valor alguno» si no puede desarrollar tecnología de conducción autónoma. De hecho, las acciones de Tesla pueden estar valoradas como una gran empresa de tecnología, pero sus márgenes siguen recordándonos que Tesla sigue siendo solo un fabricante de automóviles.
Sin embargo, una mayor accesibilidad a FSD podría aumentar la probabilidad de que conductores se registren sin hacer su parte para supervisar el software y podrían encontrarse incapaces de tomar el control si algo sale mal.
Tesla no parece haber cambiado el costo de una compra única de FSD, que sigue siendo de $12,000 en los EE. UU. Pero ese precio ha fluctuado en los últimos años también. En 2022, Tesla aumentó el costo de FSD a $15,000 en América del Norte, antes de reducirlo de nuevo a su precio actual un año después.
La actual rebaja de precio, que democratiza en cierta medida el software, es una marcada contradicción con la declaración de Musk hace apenas cuatro años en X, anteriormente Twitter, de que cuanto más cerca esté FSD de la capacidad de conducción autónoma completa, mayor será su valor. Musk dijo en ese momento que el software podría llegar a valer «probablemente más de $100,000».
