Promesas de Musk de autos ‘más asequibles’ — ¿pero qué quiso decir?

Las acciones de Tesla aumentaron casi un 14% el miércoles después de que el fabricante de automóviles eléctricos alivió algunas preocupaciones sobre el crecimiento lento con una predicción de que las ventas aumentarían este año y planes para lanzar modelos más asequibles a principios de 2025.

Los inversores habían estado preparándose para lo peor después de una semana tumultuosa en Tesla que vio grandes despidos, salidas de ejecutivos, recortes de precios y el aplazamiento de una reunión muy publicitada con el primer ministro indio.

Los planes recién anunciados también ayudaron a Wall Street a pasar por alto los débiles resultados del primer trimestre de la compañía, incluidos unos beneficios menores de lo esperado y la primera caída en los ingresos trimestrales en casi cuatro años.

«La primera impresión para nosotros es que el CEO Elon Musk está aplacando al mercado al acelerar el lanzamiento de nuevos productos», dijeron los analistas de Jefferies liderados por Philippe Houchois en una nota.

Con base en el salto previo a la apertura en el precio de sus acciones, Tesla estaba en camino de agregar casi $50 mil millones a su valor de mercado de $460 mil millones. Las acciones han caído un 42% este año debido a los altos costos de endeudamiento que han afectado la demanda de vehículos eléctricos y una guerra de precios en el importante mercado de China.

La estrategia de crecimiento de Tesla podría fortalecer el apoyo a una votación de accionistas en mayo sobre el paquete de compensación de $56 mil millones de Musk, que fue anulado por un tribunal de Delaware en enero.

Algunos inversores de Tesla, como Ross Gerber, presidente y CEO de Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, habían dicho en días recientes que planeaban oponerse al paquete, citando una caída en el precio de las acciones de Tesla y una junta comprometida.

Varios analistas interpretaron los comentarios de Tesla de que sus modelos más baratos se construirían utilizando plataformas y líneas de producción actuales como una confirmación adicional de que la empresa se había retirado de planes más ambiciosos para un modelo completamente nuevo que se esperaba que costara $25,000.

«Asumimos que ‘más asequible’ significa potencialmente versiones de Model Y/Model 3 sin elementos, con mejoras en software y capacidad de inteligencia artificial/hardware, pero a precios más bajos», dijo el analista de Morgan Stanley, Adam Jonas.

Musk se negó a dar detalles de los modelos más asequibles y en cambio pasó gran parte de la llamada de ganancias en los esfuerzos de Tesla para diversificar su negocio en inteligencia artificial, robots humanoides y operar una flota de vehículos autónomos, todo basado en productos de software y hardware que aún no ha desarrollado completamente.

Los inversores y analistas han otorgado durante mucho tiempo una valoración premium a Tesla por esfuerzos como su tecnología de asistencia al conductor.

Las acciones de Tesla se cotizan a 57.38 veces las ganancias estimadas de los últimos 12 meses, un ratio precio/beneficio que es considerablemente más alto que el de Ford (7.06) y General Motors (4.80).

Las acciones de Tesla subieron a aproximadamente $160 cada una en las operaciones previas a la apertura, un precio en el que los vendedores en corto han perdido $1.62 mil millones en papel desde el cierre del martes, según la firma de datos y análisis Ortex.

Sin embargo, los vendedores en corto todavía han obtenido ganancias de casi $8 mil millones en lo que va del año.

«Aunque los detalles (sobre los nuevos modelos) son escasos, este fue un movimiento inteligente de Musk, ya que justifica el flujo de caja negativo y el mayor gasto de capital», dijo Kathleen Brooks, directora de investigación en XTB.

«A diferencia de muchas empresas que están reduciendo el gasto de capital en el entorno actual, Tesla va en contra de la corriente… y se posiciona fuertemente a medida que el mercado de vehículos eléctricos se vuelve más competitivo y aumenta la sensibilidad al precio», agregó Brooks.

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