Aston Martin publicó una pérdida antes de impuestos del primer trimestre más grande de lo esperado el miércoles, ya que el fabricante británico de autos de lujo produjo menos autos y quemó más efectivo de lo que los analistas anticipaban, lo que provocó una caída del 7% en sus acciones.
Aston Martin, que ha lanzado varios nuevos autos en el último año, incluyendo sus autos deportivos de próxima generación DB12 y Vantage, detuvo la producción de modelos antiguos antes de la rampa en la producción de nuevos modelos más adelante este año.
«El desempeño de nuestro primer trimestre refleja este período de transición esperado», dijo el presidente Lawrence Stroll.
Las acciones cayeron hasta un 14% a su nivel más bajo desde noviembre de 2022 y finalmente bajaron un 7% a las 0837 GMT. Se espera que el desempeño del segundo trimestre sea ampliamente similar al primero, pero el grupo mantuvo sin cambios su pronóstico para 2024.
«Esta omisión plantearía preguntas, en nuestra opinión», escribieron los analistas de JP Morgan en una nota.
En marzo, Aston Martin nombró al jefe de Bentley, Adrian Hallmark, como su nuevo CEO para reemplazar a Amedeo Felisa a finales de este año.
«No espero que haya una desviación significativa cuando llegue Adrian, de hecho creo que redoblaremos los esfuerzos y la ejecución seguirá siendo la máxima prioridad», dijo el director financiero Doug Lafferty a los analistas.
«Sabemos que las prioridades a corto plazo son lanzar la cartera de productos y construir esa demanda, alcanzar el punto de inflexión en flujo de caja libre en la segunda mitad de este año y llevar ese impulso a 2025», agregó.
La compañía informó de pérdidas antes de impuestos ajustadas más amplias de 111 millones de libras esterlinas ($138 millones) para los tres meses que finalizaron el 31 de marzo, en comparación con 57 millones de libras esterlinas un año antes. Los analistas, en promedio, esperaban una pérdida de 93 millones de libras.
Los volúmenes mayoristas totales estuvieron por debajo de las expectativas y el flujo de caja libre también fue mayor de lo esperado para el trimestre.
Aston Martin tiene programado comenzar las entregas de su auto deportivo insignia V12 que estará impulsado por un nuevo motor en el cuarto trimestre. Había retrasado su primer vehículo eléctrico por un año hasta 2026.
