Joyero de Basura: Rambler Ambassador 990 Convertible de 1965

En la década de 1960, George Romney dejó la presidencia de American Motors para convertirse en gobernador de Michigan, mientras que el presidente de la compañía, Roy Abernethy, decidió que AMC necesitaba competir más directamente contra GM, Ford y Chrysler. Para lograrlo, se necesitaba crear un automóvil de tamaño completo que pudiera robar ventas a modelos como el Impala, Galaxie y Monaco. Así nació el Rambler Ambassador para el año modelo de 1965, con un rediseño realizado por Dick Teague.

Este artículo nos muestra un vistazo a un elegante Rambler Ambassador descapotable de 1965 encontrado en un deshuesadero familiar al sur de los límites de la ciudad de Denver. A lo largo del año pasado, hemos documentado una variedad de vehículos vintage en Colorado Auto & Parts, incluyendo desde un Plymouth Belvedere de 1954 hasta un Ford F-250 de 1974. Este Ambassador en particular se encuentra estacionado entre un Chevelle y un Mustang en el deshuesadero.

Con un precio de $2,955 en esa época, el Ambassador 990 descapotable no era el Rambler más caro que se podía comprar, pero aún así era bastante costoso para los compradores habituales de modelos más económicos de la marca. Equipado con un motor V8 de 327 pulgadas cúbicas, era un verdadero espectáculo. A pesar de que AMC vendió alrededor de 65,000 Ambassadors en 1965, las ventas no se comparaban con las cifras de los fabricantes de Detroit como Chevrolet, Ford y Chrysler.

A lo largo de los años, AMC tuvo sus altibajos hasta que finalmente fue adquirida por Chrysler en 1987. El nombre Rambler desapareció en 1968, dando paso a la insignia de American Motors Corporation en todos los vehículos. Este Ambassador en particular, aunque tendría un alto valor restaurado, presenta problemas de óxido en la carrocería y daños en el interior debido a la exposición a la intemperie.

En conclusión, el Rambler Ambassador de 1965 fue un intento de AMC por competir en el mercado de automóviles grandes, pero no logró alcanzar el éxito de sus competidores más grandes. A pesar de su corta vida como marca, el legado de Rambler perduró en el modelo AMC Rambler de 1969.