Aquí hay un informe que nos hizo chequear el calendario para asegurarnos de cuándo en abril es esto. Mopar Insiders dice que escuchó de una de sus fuentes que Jeep está realizando cambios en la línea de tren motriz para el Grand Cherokee de dos filas y el Grand Cherokee L de tres filas el próximo año. Actualmente, el motor de entrada en ambos modelos es el Pentastar V6 de 3.6 litros que produce 293 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. La única forma de mejorar esa situación en el Grand Cherokee es obtener el modelo híbrido enchufable 4xe que comienza alrededor de $24,000 más. La mejora para el Grand Cherokee L es el motor Hemi V8 de 5.7 litros que produce 395 hp y 410 lb-pie, una opción de $3,995 en las versiones que lo ofrecen. Para el próximo año, Mopar Insiders dice que la empresa matriz de Jeep, Stellantis, insertará un turboalimentado de cuatro cilindros de 2.0 litros como motor estándar en el Grand Cherokee y Grand Cherokee L. Lo sorprendente es que, según este rumor, el motor de 2.0 litros reemplazará al Pentastar y al Hemi, y será el único motor ofrecido en el Grand Cherokee L. El Grand Cherokee seguirá ofreciéndose como un PHEV.
El V8 diciendo adiós y un cuatro cilindros siendo cambiado por un seis cilindros no son nada nuevo; como señala Mopar Insiders, la gama de trenes motrices del Ford Explorer comienza con un cuatro cilindros de 2.3 litros que produce 300 caballos de fuerza y 310 lb-pie, y Jeep no se queda atrás con el turbo de 2.0 litros en el Wrangler que produce 270 hp y 295 lb-pie. Ofrecer el motor más pequeño como el único motor sería una sorpresa. Muchos propietarios de Grand Cherokee listos para cambiar están esperando noticias sobre el Hurricane de seis cilindros en línea que se una a la línea de GC. Jeep vendió casi 245,000 GC en los EE. UU. el año pasado, la segunda mejor cifra en los últimos 20 años, diríamos que no hay un mejor modelo en todo el portafolio de la marca para el seis en línea, incluso si es solo la versión de salida estándar.
Se supone que los modelos de dos y tres filas recibirán actualizaciones ligeras para el próximo año antes de una renovación completa alrededor de 2027 que podría ver al Grand Cherokee moverse a la plataforma STLA Large de Stellantis desde la plataforma WL actual. Estaremos esperando la palabra oficial de Jeep cuando se lance el Grand Cherokee 2025, y considérenos sorprendidos si Jeep no menciona el Hurricane para ese año modelo. Hemos escrito a Jeep para pedir un comentario, actualizaremos la publicación si recibimos una respuesta.
