El año modelo 2024 marca una década de furgonetas Ford Transit construidas en EE. UU., con la Planta de Ensamblaje de Kansas City enviando más de 1.2 millones de cavernas sobre ruedas a las carreteras estadounidenses. Según el fabricante de automóviles, no tomó un año completo en venta para que el Transit se convirtiera en la furgoneta comercial más vendida en el mercado, y para 2016, Ford afirma que el Transit superó en ventas a todas las furgonetas, incluyendo a las minivans. El E-Transit ha hecho más que su parte para aumentar las ventas; el fabricante afirma que en solo dos años en venta, la furgoneta eléctrica ha evitado que los compradores paguen por más de tres millones de galones de gasolina y ha ahorrado al medio ambiente más de 25 millones de kilogramos de emisiones de CO2 vehiculares.
En celebración, Ford Pro actualizó un par de especificaciones clave en el transportador con batería eléctrica. Un nuevo paquete con 89 kWh de energía utilizable reemplaza el paquete actual de 68 kWh. Se dice que la autonomía máxima estimada alcanza las 159 millas, lo que sería para la furgoneta de carga de techo bajo y representaría una mejora del 26% en comparación con la autonomía demostrada de 126 millas de hoy en día. Ford estima la autonomía de la furgoneta de techo alto en 108 millas y asegura que la nueva batería ofrece una mejora de hasta el 32%, lo que equivaldría a 143 millas. Con los datos telemáticos de la compañía sobre más de 2.5 millones de viajes mostrando que la carga de trabajo diaria promedio de un E-Transit es de 74 millas, los conductores apreciarán el colchón adicional.
La recarga será más rápida, gracias a dos cargadores a bordo que aumentan la tasa máxima de carga rápida en corriente continua de 115 kW a 176 kW. En lugar de recuperar 47 millas de autonomía al estar conectado a un cargador rápido en corriente continua, las baterías del 2024 agregarán 67 millas. Y una estación de carga Ford Pro Series 2 de segunda generación de 80A supera al cargador de 48A en la parte superior, acortando el tiempo que lleva llegar de cero a una carga del 100% al estado en seis horas y 11 minutos. Un cargador actualizado de 48A vendrá con una nueva pantalla LCD, cables reemplazables y la capacidad de conectarse a redes celulares sin Wi-Fi. El nuevo cargador de 80A está disponible ahora, el cargador de 48A llegará a la tienda de accesorios a mediados de año.
Las órdenes de compra están abiertas ahora; se esperan entregas de E-Transit 2024 más adelante este año. El precio de entrada aumenta ligeramente, de $49,995 antes de destinos para la furgoneta de carga de techo bajo a $51,095. Suponiendo que el cargo de flete no cambie desde los actuales $1,895, los compradores están mirando $52,990 antes de incentivos y antes de sumergirse en el extenso menú de opciones.
