El Chevrolet Tahoe 2024 y Suburban son prácticamente modelos antiguos desde que Chevrolet anunció las versiones del año modelo 2025 de sus rentables SUV de tres filas hace un mes. ¿Qué hay para el 2025? Los compradores encontrarán nuevas fascias delanteras en cada versión, desde el nivel de entrada LS hasta el nivel superior High Country, junto con luces diurnas más delgadas. Detrás de esas parrillas, el V8 de 5.3 litros y el V8 de 6.2 litros no han cambiado, pero el turboalimentado diésel de 3.0 litros Duramax ha sido actualizado con las mismas mejoras que GM hizo recientemente para su línea de camionetas pick-up de tamaño completo. Eso significa 305 caballos de fuerza y 495 libras-pie de torque, mejoras de 28 caballos de fuerza y 35 libras-pie, pero los compradores deben saber que el diésel mejorado no estará disponible en el lanzamiento.
En el exterior, GM actualizó la suspensión trasera independiente para una dinámica más refinada, tratando de hacer que las SUV «se sientan mucho más ágiles de lo que sugieren sus dimensiones de tamaño completo». La suspensión adaptativa «Air Ride» y los amortiguadores de control magnético «Magnetic Ride Control» regresan sin cambios, y las suspensiones superiores se convierten en una opción en el acabado RST, no solo en los acabados High Country y Z71. Las mejoras en el chasis se ajustarán para funcionar con ruedas enormes, permitiendo que los compradores opten por ruedas de 24 pulgadas por primera vez en los acabados Tahoe y Suburban RST y High Country.
Incluso más sucede en el interior. Los nuevos diseños del tablero ponen el panel de instrumentos más bajo para una sensación más amplia, detrás de un nuevo volante con un cambio de columna. La pantalla de info-entretenimiento táctil de 17.7 pulgadas domina la consola central, pero GM todavía encontró espacio para conservar botones físicos y perillas para la mayoría de los controles de clima, integrando un botón de volumen físico en la pantalla. Tanto la gran pantalla de info-entretenimiento como el panel de instrumentos digital de 11 pulgadas serán estándar en todas las versiones, con Apple CarPlay y Android Auto también. El High Country presenta por primera vez molduras de madera real, y se utilizan nuevos materiales, como «cromo Galvano», en toda la línea. También hay mucha más tecnología, desde Super Cruise hasta cámaras conectadas a la web que permiten a los propietarios ver y grabar de forma remota dentro y fuera del vehículo con fines de seguridad.
Nada de esto llegará hasta finales de 2024 como muy temprano. ¿Qué obtienen los compradores hasta entonces, en los modelos 2024? En primer lugar, menos opciones de pintura, ya que el Auburn Metallic ya no está disponible. En segundo lugar, aumentos de precios, con MSRP hasta $2,000 en todos los acabados excepto uno, y el destino hasta $100 a $1,995, lo que significa un aumento total de $2,100. El acabado excluido es el High Country con el motor de 6.2 litros. Todos los demás acabados vienen con el V8 de 5.3 litros de GM de serie, el diésel de 3.0 litros y el V8 de 6.2 litros como opciones. El High Country comienza con el diésel y hace que el 6.2 sea una opción. En todos los demás acabados, el V8 de 6.2 litros obtiene el mismo aumento de $2,100. En el High Country, el diésel cuesta $2,100 más pero el V8 de 6.2 litros cuesta $2,600 más para 2024 que en 2023.
Los precios a continuación son para tracción trasera excepto en el Z71, que es solo tracción a las cuatro ruedas. Obtener tracción a las cuatro ruedas en el resto de la gama agrega $3,000 al precio. Con todo eso dicho, las cifras para 2024 son:
Tahoe:
LS: $58,195
LT: $63,695
Z71 (4WD only): $68,295
RST: $66,295
Premier: $71,595
High Country: $77,395
Suburban:
LS: $61,195
LT: $66,695
RST: $69,295
Z71 (4WD only): $71,295
Premier: $74,595
High Country: $80,395
Todavía quedan modelos 2023 en stock de concesionarios para los compradores que no quieren pagar más por la misma oferta. Sospechamos que cualquiera que espere al 2025 querrá acumular algunos fondos. Es posible que el aumento de $2,100 se trate de atenuar el fuerte aumento de precios dentro de un año.
