Tesla cerró su stock con casi un 5% de aumento el lunes, ya que los inversores se sumaron a la última proclamación del CEO Elon Musk de que Tesla debutaría su tan esperado robotaxi el 8 de agosto.
El anuncio de Musk sobre el Robotaxi de Tesla después de la campana el viernes siguió a un informe de Reuters que decía que Tesla había cancelado planes para construir un EV por debajo de los $30,000, que algunos han llamado el Modelo 2. Reuters dijo que Tesla se enfocaría en cambio en un robotaxi autónomo, con Musk respondiendo en Twitter que Reuters estaba «mintiendo (otra vez)», antes de regresar a la plataforma más tarde para anunciar la presentación del robotaxi, entendido generalmente como un vehículo sin volante ni pedales. Aún no está claro si Tesla eventualmente presentará un EV de bajo costo.
A pesar del aumento en las acciones el lunes, los analistas de Wall Street tienen opiniones mixtas sobre el anuncio.
Emmanuel Rosner de Deutsche Bank dijo que la noticia del robotaxi era «un cambio en la tesis» sobre Tesla.
«Si se confirma nuevamente el alejamiento del Modelo 2, el escenario alcista de Tesla sería que, ante una mejora sólida en su tecnología autónoma, Tesla ha decidido presionar su ventaja única en inteligencia artificial y software a través de un enfoque en el robotaxi, que pocos OEM podrían imitar y que sería más favorable económicamente», dijo Rosner en el lado alcista de la tesis.
Por otro lado, Tasha Keeney de ARK Invest cree que el potencial a largo plazo de Tesla está principalmente relacionado con la conducción autónoma.
«Ellos tienen una ventaja de datos sin igual en comparación con cualquier otra empresa que esté resolviendo la autonomía total», dijo Keeney en una entrevista con Yahoo Finance Live. Keeney dijo que Tesla está acumulando 2.5 millones de millas de datos de autoconducción de clientes cada día. Competidores como Waymo solo han registrado un poco más de 10 millones de millas desde el inicio del proyecto, dijo Keeney.
«Creemos que esto impulsará el valor futuro de Tesla. Cuando miramos hacia cinco años, creemos que será dos tercios del valor empresarial en cinco años. Estamos muy emocionados al respecto», dijo Keeney.
En el lado opuesto del espectro está Craig Irwin de Roth Capital, quien es mucho más escéptico sobre el robotaxi. Cree que el aumento en las acciones de hoy es de naturaleza técnica y no está arraigado en fundamentos.
«Irwin sospecha que los vehículos de Tesla necesitarán sensores, cámaras y otros equipos más avanzados para lograr realmente la plena autonomía, y la fascinación por el ‘Cyber Taxi’, como lo llamó Irwin, está ocultando los problemas fundamentales más grandes de la empresa, como la falta de demanda y la fuerte competencia.
«Irwin sospecha que los vehículos de Tesla necesitarán sensores, cámaras y otros equipos más avanzados para lograr realmente la plena autonomía, y la fascinación por el ‘Cyber Taxi’, como lo llamó Irwin, está ocultando los problemas fundamentales más grandes de la empresa, como la falta de demanda y la fuerte competencia.
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