Ryanair dice que espera que las tarifas de verano sean mucho más bajas que el año pasado después de que las ganancias de la sencilla aerolínea cayeron casi un 50%.
La compañía dijo que los pasajeros «frugales» estaban recortando el tiempo, mientras que el momento de las vacaciones de Pascua también había afectado las ganancias, con una caída del beneficio antes de impuestos del 46% a 401 millones de euros (338 millones de libras esterlinas) en los tres meses hasta el 30 de junio en comparación con el año anterior.
Las tarifas promedio de los pasajeros cayeron un 15% en el período y la aerolínea dijo que tendría que ofrecer más descuentos en los próximos meses.
«Las tarifas ahora están bajando sustancialmente respecto al año anterior y los precios… continúan deteriorándose», dijo su jefe Michael O’Leary en una presentación en la que anunció sus últimos resultados.
Las acciones de Ryanair y otras aerolíneas cayeron bruscamente mientras los expertos cuestionaban si el sector en general se vería afectado por la reducción de los presupuestos de los clientes durante el período pico de viajes de verano.
Ryanair dijo que ahora esperaba que las tarifas entre julio y septiembre fueran «materialmente más bajas» que el año pasado, en lugar de «estables o modestamente superiores» como esperaba anteriormente.
La tarifa típica de Ryanair en junio se situó en 41,93 euros, frente a los 49,07 euros del año anterior.
El director financiero Neil Sorahan dijo que pensaba que los consumidores simplemente estaban siendo «un poco más frugales, un poco más cautelosos» con su dinero.
Añadió que después de dos años de crecimiento en la demanda de viajes, «hay un poco de retroceso».
Reservas de última hora
A pesar de la caída de los beneficios, el número de pasajeros de Ryanair aumentó ligeramente, limitando la caída de sus ingresos totales a sólo el 1%.
Sin embargo, los débiles resultados pueden sugerir que el auge pospandémico de los precios del que disfrutaron las aerolíneas podría estar llegando a su fin, ya que otras compañías han advertido recientemente sobre la caída de los precios de los billetes.
Ryanair dijo el lunes que su desempeño durante el resto del verano depende «totalmente» de más reservas de última hora y de las de agosto y septiembre en particular.
Los clientes suelen esperar más de lo habitual para reservar las vacaciones de verano, lo que se cree que se debe en parte a los efectos continuos de la crisis del costo de vida.
A principios de julio, Jet2 dijo que sólo habría aumentos de precios «modestos» este verano en medio de una ola de reservas posteriores a sus destinos europeos.
Lufthansa también ha señalado «tendencias negativas del mercado», mientras que Air France-KLM advirtió de un golpe financiero después de que menos personas de lo esperado reservaran vuelos a París para los próximos Juegos Olímpicos.
A primera hora de la tarde del lunes en Londres, el precio de las acciones de Ryanair cayó un 12,98%, mientras que otras aerolíneas, incluidas EasyJet y Wizz Air, vieron caer los precios de sus acciones.
Las aerolíneas, incluida Ryanair, han estado luchando contra un resurgimiento de las huelgas en el control del tráfico aéreo que causan retrasos y cancelaciones, dijo Dan Coatsworth, analista de inversiones de AJ Bell.
«El golpe final fue el colapso global de TI durante el fin de semana pasado, que afectó a vuelos en todo el mundo», añadió.
«Cuanto más lea la gente sobre retrasos y cancelaciones, es más probable que una gran cantidad de posibles reservas de última hora no se molesten. Podrían pensar que es demasiado complicado y simplemente tendrán unas vacaciones en casa».
O’Leary también dijo el lunes que el fabricante de aviones Boeing le había advertido en los últimos días que algunas entregas de aviones 737 Max previstas para la próxima primavera se retrasarían hasta el verano de 2025, lo que podría sobrecargar la capacidad de Ryanair durante el período comercial clave.
