Sería difícil exagerar la importancia que tiene para la ciudad de Detroit y sus residentes (y los residentes del sureste de Michigan en general) que los Detroit Lions no solo lograron convencer en llegar a los playoffs de la NFL, sino que encontraron un éxito significativo al derrotar a los Los Angeles Rams en la ronda de comodines y luego a los Tampa Bay Buccaneers la semana siguiente. Pero si hay algo a lo que podemos señalar como un grupo orientado al automóvil, es esto: General Motors ha retrasado el inicio del tercer turno en su planta de ensamblaje de Flint para que los trabajadores no tengan que perderse ninguna parte del partido.
Para enfatizar la magnitud de esta decisión, es importante tener en cuenta que la Chevrolet Silverado HD y la GMC Sierra HD se construyen en la planta, y la popularidad y, quizás más importante, la rentabilidad de esos camiones de alta resistencia es tan alta que es la única planta de GM en Michigan que funciona con un tercer turno, como señaló el Detroit Free Press. La demora es de aproximadamente una hora en total, y los trabajadores no serán remunerados por ese tiempo perdido. Dudamos que haya quejas.
Es cierto que no es la primera vez que GM ha retrasado el inicio de un turno tarde debido a un gran evento deportivo. En años anteriores, se han registrado retrasos para algunos Super Bowls y para el juego de rivalidad estatal Michigan vs. Michigan State en las instalaciones de GM en Lansing, Michigan. Aun así, la declaración de GM sobre por qué retrasaría la producción de un par de vehículos tan lucrativos lo explica mejor de lo que nosotros podemos: «Reconocemos que los Detroit Lions jugando en el Campeonato de la NFC es una oportunidad rara y única que justifica este ajuste temporal de horario para permitir que los empleados disfruten del juego y lleguen a tiempo al trabajo».
No es el único gesto de orgullo de los Leones de GM. Echa un vistazo de cerca al logotipo de General Motors que se muestra actualmente en el Renaissance Center, la sede de GM en Detroit.
El Free Press se puso en contacto con Ford y Stellantis para ver si alguno de los rivales de GM también haría ajustes en los turnos. Ford aún no ha proporcionado un comentario, pero Stellantis, fabricante de la camioneta Ram y las SUV Jeep, ha confirmado que seguirá los horarios normales en todas sus instalaciones. Por ahora, solo queda una pregunta que necesita respuesta: ¿qué pasa si el juego va a tiempo extra? El portavoz de GM, Kevin Kelly, le dijo a Free Press: «Nos atenemos al retraso de una hora». Tendremos que esperar y ver sobre eso.
