Los parisinos han aprobado un fuerte aumento en las tarifas de estacionamiento para los SUVs en la capital francesa. Las propuestas fueron respaldadas por el 54.55% de los votantes.La medida triplica las tarifas de estacionamiento para autos que pesan 1.6 toneladas o más, alcanzando los €18 (£16; $20) por hora en el centro de París.
La votación fue convocada por la alcaldesa socialista Anne Hidalgo, quien argumenta que los SUVs son peligrosos y perjudiciales para el medio ambiente.
Cerca de 1.3 millones de residentes del centro de París fueron elegibles para votar. Sin embargo, no se verán afectados por el resultado, ya que el estacionamiento en la calle para los residentes locales permanecerá sin cambios.
La medida está dirigida principalmente a personas de los suburbios que conducen al centro de la capital durante el día.
Existen exenciones para automóviles completamente eléctricos, taxistas, trabajadores del sector, profesionales de la salud y personas con discapacidades.
La Sra. Hidalgo ha estado en el cargo durante casi 10 años. Durante su mandato como alcaldesa, muchas calles de París, incluidas las orillas del río Sena, se han peatonalizado.
También se ha construido una extensa red de carriles para bicicletas en un esfuerzo por desalentar el uso del automóvil.
Los defensores del medio ambiente argumentan que los SUVs consumen más combustible que otros autos y que su construcción y uso producen emisiones más perjudiciales.
Los partidarios de la medida también señalan que los vehículos altos son más mortíferos que los autos más ligeros cuando están involucrados en accidentes.
Sin embargo, tanto los grupos de conductores como los opositores han criticado el plan, argumentando que la clasificación de SUV es engañosa, ya que afectaría a muchos autos familiares.
El ministro de Medio Ambiente de Francia, Christophe Bechu, un centrista, dijo a la cadena RTL que el recargo equivale a «ambientalismo punitivo».
En abril pasado, la Sra. Hidalgo ganó un referéndum de la ciudad sobre la prohibición de los e-scooters de alquiler en las calles de París. Sin embargo, menos del 8% de los residentes elegibles votaron.
