Mientras Boeing lucha con obstáculos regulatorios y retrasos en la entrega, un competidor más pequeño conocido por sus aviones regionales y de negocios podría estar aumentando sus ambiciones para competir, posiblemente a su propio riesgo.
El fabricante de aviones con sede en Brasil, Embraer, está explorando la idea de crear un avión de pasillo estrecho de próxima generación, informó el Wall Street Journal. El nuevo avión de Embraer competiría con los jets 737 Max de Boeing y los aviones A320 de Airbus. Sería el primer intento de la empresa más pequeña de competir directamente contra los dos gigantes aeroespaciales, que controlan efectivamente el mercado de aviones con más de 130 asientos.
Las ambiciones de Embraer se intensificaron después de que un 737 Max operado por Alaska Airlines perdiera un panel en pleno vuelo en enero, según fuentes citadas por el Journal. Ese incidente llevó a los reguladores de seguridad de EE. UU. a limitar la producción de Boeing.
Aunque Embraer negó los informes de que construiría un avión competitivo, un portavoz dijo al Journal que «ciertamente tiene la capacidad» para hacerlo.
Embraer ya cuenta con un defensor en el CEO de American Airlines, Robert Isom, quien elogió al fabricante en la llamada de ganancias trimestrales de la aerolínea el mes pasado. La flota de American incluye tres tipos de jets regionales de Embraer, todos con menos de 100 asientos.
«Quiero hacer un reconocimiento a Embraer», dijo. «Han mostrado rendimiento día tras día, a lo largo de la pandemia, sin importar las preocupaciones de su cadena de suministro».
A pesar de la positividad hacia Embraer, algunos analistas expresaron dudas sobre la capacidad de la empresa para competir con Boeing y Airbus en el mercado de aviones de más de 130 asientos. Embraer es mucho más pequeña que las dos grandes empresa y podría enfrentar dificultades para obtener los fondos necesarios para lanzar un nuevo avión.
En última instancia, aunque las ambiciones de Embraer son altas, enfrentar a gigantes como Boeing y Airbus en el mercado de la aviación comercial puede ser una tarea desafiante y costosa. A pesar del entusiasmo de algunos, la realidad de llevar un nuevo avión al mercado puede resultar ser demasiado difícil de superar.
