La Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los EE. UU. (NTSB) anunció el miércoles que está abriendo una investigación sobre un fatal choque el 3 de marzo entre un Ford Mustang Mach-E y dos autos estacionarios en la interestatal I-95 en Filadelfia.
En marzo, la NTSB había anunciado una investigación sobre el uso de un sistema avanzado de asistencia al conductor en un Ford Mustang Mach-E que estuvo involucrado en un choque fatal el 24 de febrero en San Antonio, Texas, donde el Mach-E impactó la parte trasera de un Honda CR-V que estaba detenido en un carril de tráfico en la carretera interestatal 10.
Ford ofrece BlueCruise, un sistema avanzado de conducción manos libres que opera en el 97% de las autopistas de Estados Unidos y Canadá, sin intersecciones ni semáforos.
La NTSB está realizando la investigación en coordinación con la Policía Estatal de Pensilvania, la cual aún no ha respondido a una solicitud de comentario.
Ford informó el miércoles que recientemente fue informado sobre este incidente por la NTSB y ha informado a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) como es requerido.
La NHTSA exige a los fabricantes de automóviles reportar todos los choques fatales que involucren sistemas avanzados de asistencia al conductor.
«Estamos investigando los eventos del 3 de marzo y colaborando plenamente con ambas agencias para entender los hechos», dijo Ford.
La NHTSA aún no ha comentado al respecto.
Según el Philadelphia Inquirer, el choque cerró la ajetreada sección de la I-95 durante varias horas después del accidente fatal.
En los últimos años, la NTSB ha abierto varias investigaciones sobre sistemas avanzados de asistencia al conductor, incluyendo el Autopilot de Tesla.
