Joyero de chatarra: Palacio de la Vibra de Ford Econoline 1990

Joyero de chatarra: Palacio de la Vibra de Ford Econoline 1990

Los vehículos artísticos son una maravilla, pero la vida diaria en la calle tiende a ser dura con ellos. Durante mis viajes por los desguaces, he encontrado muchos de estos vehículos artísticos que fueron desechados en un mundo implacable que no los valoraba lo suficiente, incluyendo el Groovalicious Purple Princess of Peace Taurus, un Volvo 240 que homenajeaba a Van Gogh y la Biblia, un famoso Ford Mustang del 1969, muchas obras maestras hechas con silicona caliente y algunas aventuras en trabajos creativos de metal. Luego están las furgonetas de viaje decoradas creativamente; el Junkyard Gem de hoy combina ambos tipos en una gloriosa Econoline, encontrada en un desguace del área de Denver el invierno pasado.

Este vehículo fue una seria pieza de la historia del arte de Denver del siglo XXI, pero fue comida por las frías mandíbulas de la máquina trituradora hace meses.

Comenzó su vida en la planta de ensamblaje de Lorain en Ohio, como una furgoneta de carga ordinaria de ¾ de tonelada. Luego se convirtió en lienzo para Akiala I, una artista multidisciplinaria que ha trabajado para combatir la gentrificación del barrio Five Points de Denver mientras creaba negocios artísticos llamados Absoulute Vibe y Vibe Palace. Por lo que puedo decir, la furgoneta Vibe Palace lleva el nombre de una nave espacial del planeta Ultima en una galaxia «algo lejana», y transportó a la Sra. I a Nueva Orleans y de regreso a Denver al menos una vez.

Hay arte de ciencia ficción combinado con espiritualidad new age por toda la Econoline Vibe Palace. Las letras en el costado derecho son tridimensionales y me impresiona que hayan permanecido en su lugar a través de todo ese viaje a través del país.

¡Buen consejo! En el interior, hay mucha tela rosa, morada y de bola de discoteca.

El motor es un V8 de bloque pequeño de 5.8 litros, anteriormente conocido como el 351 Windsor. 1989 fue el último año para las Econolines del mercado estadounidense con transmisiones manuales, así que esta furgoneta tiene una automática.

Esta generación de Econoline se construyó desde los años modelo 1975 hasta 1991, por lo que esta furgoneta es uno de los ejemplos finales de la familia de Econoline con «hocico largo». Puede que El Pueblo triunfe, pero esta nave espacial ya no viaja por la galaxia.

Mientras tanto, ¡disfruten de un «werkout» de energías de quinta dimensión! En el 1976, incluso Merton Grundy entró en una nueva dimensión en su Econoline.