Hyundai construirá más híbridos para suplementar la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos.

Otro día, otro fabricante de automóviles que decide que los híbridos son una mejor solución a corto plazo que centrarse únicamente en los vehículos eléctricos. Ford, GM y otros tomaron la decisión hace meses, y ahora es el turno de Hyundai. El fabricante de automóviles surcoreano recientemente confirmó que aumentaría la producción de híbridos en su fábrica de Georgia, la cual estaba destinada anteriormente a la fabricación de modelos eléctricos.

Los números de ventas del primer trimestre de Hyundai fueron toda la confirmación que necesitaban para adentrarse en más híbridos, con un ejecutivo diciendo que vieron un fuerte aumento en la demanda durante el primer trimestre. Sus híbridos representaron más del 20 por ciento de las ventas en Corea y poco menos del 11 por ciento de las ventas en EE. UU. Las ventas de vehículos eléctricos del fabricante también disminuyeron en la primera parte del año en comparación con 2023, bajando aproximadamente a la mitad en Corea y más de un punto porcentual completo en Estados Unidos.

Es importante tener en cuenta que parte de la demanda fluctuante de vehículos eléctricos podría ser debido a la falta de elegibilidad para el crédito fiscal federal de Hyundai, aunque eso cambiará cuando comience a fabricar vehículos en su planta en Georgia a finales de este año.

Si bien los números pintan una imagen algo decepcionante del crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, aún no es tiempo para hacer predicciones de desastre. Hyundai tuvo un buen mes para los vehículos eléctricos en marzo, duplicando sus ventas, y sus ventas totales aumentaron en el primer trimestre. Los modelos eléctricos del fabricante también son muy competitivos, ofreciendo estimaciones sólidas de autonomía, tecnología útil y un diseño llamativo.

La compañía hermana de Hyundai, Kia, hizo un anuncio similar a principios de abril. Citó la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos y la necesidad de ser más competitivos con el creciente número de vehículos chinos en la carretera. La nueva hoja de ruta de la empresa sigue centrándose en la electrificación pero incluye más modelos híbridos y opciones eléctricas más económicas. También comenzará a producir vehículos eléctricos en Estados Unidos este año, lo que ayudará con los créditos fiscales y podría dar un ligero impulso a las cifras de ventas.

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