El destacado Margaret Martin escribió su primer artículo para Autoblog en 2015, que se convirtió rápidamente en la forma de los actuales Junkyard Gems. Esta rara Ramcharger es su publicación número 1,000. Para la ocasión, también está proporcionando la publicación número 1,001, enumerando sus cinco Junkyard Gems favoritos de todos los tiempos, así que asegúrate de revisarlos también. Como ella dice, ¡quizás tengan sentido, quizás no!
¡Porque los vehículos de Canadá y México pueden ser operados en los Estados Unidos durante un año después de cruzar la frontera, muchos autos y camiones que originalmente no se vendieron aquí pueden verse en nuestras calles! Inevitablemente, algunas de esas máquinas no logran regresar a casa y terminan en desguaces porque no pueden registrarse legalmente en este país.
Hace unos años, he encontrado varios vehículos desechados que se vendieron originalmente en Canadá o México, incluyendo un Peugeot 407 de 2006, un Renault Duster de 2017 y muchos otros. En particular, esta Ramcharger es un camión que solo se vendió en México y ahora reside en un desguace de autos en Denver.
Hay antiguas calcomanías de registro del estado de Zacatecas, que está a más de 1,400 millas al sur de donde se encuentra ahora.
Los SUV de dos puertas habían perdido popularidad entre los compradores de vehículos en los Estados Unidos mucho antes de que se construyera este camión, pero seguían siendo populares en México. Entonces, la camioneta Dodge Ram proporcionó la plataforma y se utilizaron muchos componentes interiores de las minivanes de Chrysler.
La asamblea se llevó a cabo en Coahuila, en la Planta Ensambladora de Camiones de Saltillo. La producción de esta generación de Ramcharger se realizó desde los años modelo 1999 hasta 2001.
Todos los Ramchargers de 1999-2001 tenían tracción trasera y motor V8. Este tiene el viejo y confiable motor Magnum de 360 pulgadas cúbicas (5.9 litros) y una transmisión automática de cuatro velocidades.
Los componentes mecánicos se ajustarán a las Rams y Durangos de la misma época, pero la mayoría de las piezas interiores son específicas del Ramcharger y es poco probable que sean compradas por los compradores del desguace de Denver.
Tanto imponente, que la policía tiene miedo de darle multas de estacionamiento.
