El hipercoche Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc’s Valkyrie tendrá un costo inicial de al menos $3 millones para los compradores acaudalados, pero tendrán que desembolsar aún más para su mantenimiento.
Mantener el extravagante Valkyrie podría costar a los propietarios cerca de $450,000 durante tres años, lo que pone a prueba a los entusiastas de los autos adinerados que han tenido que esperar años por su vehículo, que ha sido retrasado por una serie de problemas. Los clientes que no elijan reparar sus Valkyries a través del fabricante de automóviles de lujo británico corren el riesgo de anular sus garantías.
Los propietarios pueden elegir un plan de servicio ligeramente más económico, que reduce el costo a $340,000 durante tres años, según un correo electrónico de un cliente visto y verificado por Bloomberg News.
Los cargos asombrosos podrían ayudar a aumentar los ingresos de Aston Martin, que está en conversaciones con sus banqueros para abordar una inminente deuda de aproximadamente $1.4 mil millones. La compañía ha recaudado dinero en efectivo repetidamente desde que el multimillonario canadiense Lawrence Stroll la rescató en 2020.
Un portavoz de Aston Martin dijo que hay opciones más asequibles disponibles, según el plan que un cliente planea utilizar para el automóvil. Se negó a dar detalles de estos, citando la política de la empresa. El automóvil requiere ingenieros de automovilismo para mantenerlo y los costos están en línea con otros cargos de servicio de hipercoches, agregó.
“Abrimos una gama de planes de servicio altamente especializados para el automóvil, alineados con los requisitos exclusivos y el uso específico de nuestros clientes de Valkyrie,” dijo el portavoz en un comunicado.
El mantenimiento del Valkyrie supera con creces el costo de cuidar algunos otros supercoches. El Bugatti Chiron, con un precio similar, cuesta alrededor de $170,000 en servicio durante cuatro años. Una garantía extendida de cuatro años para el Bugatti Veyron que cubre todo excepto los neumáticos tiene un costo de aproximadamente $200,000. El Veyron fue descontinuado en 2015.
A pesar de ser un vehículo de edición limitada que se venderá en pequeñas cantidades, el Valkyrie ha sido fundamental para aumentar los ingresos de Aston Martin, que dijo en noviembre que había entregado 67 Valkyries a clientes en los primeros tres trimestres de 2023. El Valkyrie es uno de los coches de carretera más caros del mundo. Está diseñado como un coche de carreras de Fórmula 1, capaz de generar la cantidad necesaria de fuerza descendente para permitir una conducción rápida en la pista, especialmente en curvas y giros.
Su lanzamiento ha sido retrasado repetidamente mientras el fabricante de automóviles trabajaba para resolver problemas electrónicos.
Aston Martin limitó el modelo a 150 cupés, 85 versiones descapotables Spider y 40 de la variante AMR Pro solo para pista. Bloomberg Intelligence estimó en 2021 que una sola venta del Valkyrie hace la misma contribución de ganancias que 21 de los modelos Vantage V8 de Aston Martin.
