En un informe publicado el viernes, un grupo comercial estadounidense de manufactura instó a la administración de Biden a tomar medidas para bloquear la importación de automóviles de bajo costo de fabricantes chinos en México que podrían poner en peligro la viabilidad de las compañías automotrices estadounidenses. La Alianza para la Manufactura Estadounidense afirmó que la introducción de autos chinos baratos en el mercado estadounidense, respaldados por el gobierno chino, podría ser un evento devastador para el sector automotriz de Estados Unidos.
El grupo argumenta que Estados Unidos debería trabajar para evitar que automóviles y piezas fabricadas en México por empresas con sede en China se beneficien de un acuerdo de libre comercio en América del Norte. El informe también señala que los vehículos y piezas producidos en México pueden calificar para un tratamiento preferencial bajo el acuerdo comercial Estados Unidos-México-Canadá, así como para un crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos.
Después de que se reportara que la empresa china BYD planea establecer una fábrica de vehículos eléctricos en México, el tema ha cobrado nueva relevancia. BYD, conocida por sus modelos más económicos y su variedad en la línea de productos, recientemente superó a Tesla como el fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo en términos de ventas.
Tesla anunció casi un año atrás sus planes de construir una fábrica en México, en el estado norteño de Nuevo León. Además, un grupo bipartidista de legisladores estadounidenses instó a la administración de Biden a aumentar los aranceles a los vehículos fabricados en China y a investigar formas de evitar que las empresas chinas exporten a Estados Unidos desde México.
El CEO de la Alianza para la Innovación Automotriz, John Bozzella, ha advertido que las regulaciones ambientales propuestas por Estados Unidos podrían permitir que China gane un mayor protagonismo en la cadena de suministro de baterías para vehículos eléctricos en Estados Unidos y eventualmente en el mercado automotriz.
El Departamento del Tesoro de Estados Unidos emitió pautas en diciembre sobre el crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos, con el objetivo de alejar la cadena de suministro de vehículos eléctricos de EE. UU. de China.
