Boeing ha entregado $160 millones a Alaska Airlines para compensar las pérdidas de la aerolínea después de un incidente en enero donde un tapón de puerta voló de uno de sus aviones Boeing.
El desembolso de efectivo de fabricante de aviones a Alaska Airlines fue un pago inicial para compensar las pérdidas equivalentes a las «ganancias antes de impuestos del primer trimestre, que incluyen principalmente ingresos perdidos, costos debido a operaciones irregulares y costos para restaurar nuestra flota al servicio operativo», según una presentación ante la SEC por la aerolínea el jueves.
Alaska Airlines dijo que el pago de varios millones de dólares de Boeing era solo el comienzo y «se espera que se proporcione una compensación adicional más allá del primer trimestre», aunque no reveló cuánto ni cuándo.
Tras el incidente del tapón de puerta en enero, Alaska Airlines dejó en tierra su flota de 65 aviones Boeing 737-9 Max. La Administración Federal de Aviación luego suspendió temporalmente más de 170 de los aviones en aerolíneas mientras la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte iniciaba una investigación. La mayoría de ellos ahora están de vuelta en servicio.
Después del incidente del tapón de puerta, una serie de fallas con componentes de aviones Boeing atrajeron la ira de sus clientes y la atención de los reguladores. El mes pasado, el CEO de la compañía, Dave Calhoun, dijo que renunciaría al final del año.
La compañía aún tiene trabajo por hacer antes de poder recuperar la confianza de sus clientes. El CEO de Alaska Airlines, Ben Minicucci, dijo en una entrevista tras el incidente de enero que estaba «enojado» con Boeing y exigió que mejorara su proceso de fabricación. Minicucci agregó que una inspección de la FAA encontró que muchos de los aviones 737-9 Max de la aerolínea en tierra tenían «pernos sueltos».
Otra aerolínea y uno de los mayores clientes de Boeing, United, ha dicho que podría pedir a sus pilotos que tomen licencia sin goce de sueldo el próximo mes porque Boeing está tan retrasado en la entrega de sus nuevos aviones. El CEO de la aerolínea había dicho anteriormente que estaba «decepcionado» con Boeing y estaba buscando a su rival con sede en Europa, Airbus, como alternativa.
Mientras tanto, Boeing busca un nuevo CEO para enderezar el barco ya que su acción enfrenta una caída del 27% desde el inicio del año.
