Si no has estado prestando atención, puede que te sorprenda escuchar que Mitsubishi ha estado haciendo bastante bien en los Estados Unidos en los últimos años. Una vez un programa de nivel medio aquí en los Estados Unidos, la línea estancada del fabricante de automóviles y la falta de vehículos con deseabilidad clara —una vez pasada la serie hardcore Lancer Evolution, al menos— llevaron a cifras de ventas en declive durante la década de 2000. El resurgimiento más reciente de la marca, liderado por el último Mitsubishi Outlander y Outlander PHEV, que co-desarrollaron con su socio japonés Nissan, comenzó alrededor del año 2018, según el presidente y CEO de Mitsubishi North America, Mark Chaffin. «Momentum 2030 se basará en eso, preparando el escenario para la introducción de nuevos trenes motrices y vehículos, la apertura de nuevos concesionarios y el desarrollo de nuevas tecnologías para hacer que la experiencia de compra y propiedad sea más rápida, más fácil y más agradable.»
«Nuevos trenes motrices y nuevos vehículos» son siempre palabras clave que llaman la atención de los entusiastas del automóvil, y Mitsubishi aparentemente tiene algunos sólidos pasos en marcha para seguir ganando impulso en el crucial mercado estadounidense, con camiones, crossovers y vehículos multiusos que podrían ofrecer algunas entradas realmente interesantes en segmentos en los que el fabricante de automóviles no ha incursionado en décadas. Un vehículo potencialmente interesante es, curiosamente, una furgoneta de pasajeros, que parece mostrarse en el medio de la foto de avance de la línea a continuación. Pero no estamos hablando de una furgoneta común y corriente. Según empleados de concesionarios presentes en el programa Momentum 2030 de Mitsubishi citados por Automotive News, la furgoneta se inspiraría en el D:X Concept que amamos abiertamente después de su presentación en Tokio el año pasado.
La furgoneta conservaría su credibilidad robusta —perfecta para el creciente número de estadounidenses que abrazan estilos de vida todoterreno como el camping y el overlanding— y contarían con un tren motriz híbrido enchufable. No podemos imaginar que algunas características extravagantes del concepto, como un panel de vidrio frontal para ver el suelo por delante o una configuración de tablero y volante que se mueve con la puerta del conductor, lleguen a la producción. Sin embargo, la disposición de asientos de tres filas para seis pasajeros y la verdadera puesta a punto todoterreno son elementos probables para el producto final.
Otro vehículo que se dice está en desarrollo imitaría la filosofía del exitoso Subaru Outback de tomar una plataforma de automóvil de pasajeros, agregar una pequeña elevación, ruedas y neumáticos adecuados para todoterreno, portaequipajes y estilo, y venderlo como un modelo independiente. El modelo de aventura estaría basado en el Outlander que creemos que es altamente competitivo en su segmento. Este parece ser un éxito seguro, y esperamos que también cuente con el tren motriz PHEV.
Y finalmente, Mitsubishi vende algunos modelos populares de camiones pickup en otros mercados de todo el mundo, pero no ha vendido un camión adecuado en los Estados Unidos desde que se asoció con Dodge para la malograda Raider basada en la Dakota. Pero, según informes de Automotive News, Mitsubishi podría estar mirando hacia el futuro hacia camiones electrificados. Solo tendremos que esperar y ver si algo se materializa de esa idea, pero sospechamos que si algún camión eléctrico de Mitsu llega a la producción, no será pronto.
Por lo tanto, Mitsubishi está tomando medidas audaces para revolucionar su presencia en el mercado automotriz estadounidense con una nueva gama de vehículos y tecnologías emocionantes. ¡Estamos ansiosos por ver lo que nos depara el futuro de esta marca japonesa en crecimiento!
