Datsun pasó de ser un «pequeño» a ser una fuerza importante en los Estados Unidos durante la década de 1970, y Nissan decidió celebrar la década siguiente vendiendo el Auster basado en el Violet con insignias de Stanza aquí, al mismo tiempo que eliminaba gradualmente el nombre Datsun a favor del nombre real de la empresa. El Junkyard Gem de hoy es un ejemplo del primer año del Stanza, encontrado recientemente en un desguace de autos de autopista en Colorado.
El Stanza tenía como objetivo encajar entre el Datsun 310 y el Datsun 810 Maxima en la alineación de la sala de exhibición americana de Nissan de 1982. El precio de venta sugerido para el hatchback de cuatro puertas base fue de $6,999, o alrededor de $22,767 en dólares de 2024. Eso lo hizo un poco más caro que los sedanes Toyota Corolla mejor equipados, pero mucho más barato que el Toyota Corona (en su último año antes de ser reemplazado por el Camry).
El Stanza vivió en la plataforma Violet aquí hasta 1989, luego se convirtió en un Bluebird. Para el año modelo 1993, se convirtió en el Stanza Altima en los Estados Unidos, con el nombre del Stanza persistiendo en las tapas de los manuales del propietario del Altima hasta 1996 antes de ser sacado del agujero de la memoria de Nissan.
Oficialmente, se comercializó como el Nissan Stanza, vendido por tu concesionario Datsun («Producto de Nissan»). Mientras tanto, los vehículos de 1982 y 1983 todavía etiquetados como Datsuns estaban recibiendo etiquetas «por Nissan». El Sentra apareció por primera vez en los Estados Unidos en 1982, y también obtuvo calcomanías de Datsun al principio.
Al igual que sus descendientes Altima, el Stanza era mucho automóvil por el dinero. Se trataba de un motor de 2.0 litros SOHC de cuatro cilindros clasificado en 88 caballos de fuerza y 112 libras-pie, no estaba nada mal para un automóvil de la era del malestar que pesaba apenas 2,220 libras.
Una transmisión manual de cinco velocidades era equipo base, con una automática de tres velocidades con un precio de $280 ($911 hoy).
Este automóvil tiene la transmisión manual, pero también tiene algunas opciones de costo adicional. El aire acondicionado agregó $590 ($1,919 ahora) al precio.
El radio AM/FM y el volante inclinable no tenían costo adicional en la versión XE. Note el logotipo DATSUN en el dial del sintonizador.
Encontré un Stanza en el desguace con más de 400,000 millas en su odómetro, pero este apenas pasó las 160,000 durante su carrera.
¡El automóvil familiar del futuro!
Una vez que el 310 desapareció, el Sentra se convirtió en el modelo posicionado justo debajo del Stanza.
¡Los modelos JDM de este automóvil tienen difierentes frentes!
