El Nissan Pulsar apareció por primera vez en los Estados Unidos como el Datsun 310 de 1979, luego regresó cuatro años después en forma de hatchback y coupé. Los hatchbacks del Pulsar fueron discontinuados aquí en 1984, dejando solo el Pulsar NX (conocido como el Nissan EXA en Japón). Para el año modelo 1987, el N13 Pulsar llegó a los concesionarios de Nissan en Estados Unidos, y fue un coche pequeño y fascinante. Aquí hay uno de esos Pulsar NX de segunda generación, encontrado recientemente en un depósito de chatarra en Denver.
Desde que se derivó del Sunny, conocido como el Sentra aquí, este coche podría considerarse un hermano o al menos un primo hermano de la misma generación del Sentra.
De lejos, la característica más genial del Pulsar NX de 1987-1990 fue los accesorios de carrocería trasera intercambiables. Este coche tiene la pieza de coupé, pero también venía con un accesorio en forma de «Sportbak» que parecía un vagón. Podrías dejar completamente el accesorio y obtener un descapotable casi, aunque esto era más divertido cuando quitabas los paneles de techo T-top.
