En un anuncio impactante, Tesla ha emitido un retiro masivo de más de 1.6 millones de vehículos en China debido a problemas relacionados con el software de dirección y los sistemas de cierre de puertas, según informó el organismo regulador del país.
La recall afecta a los modelos S, X, 3 y Y, así como a 7,538 vehículos importados. La empresa planea abordar los problemas a través de actualizaciones remotas de software, eliminando así la necesidad de llevar los vehículos a concesionarios o talleres.
Este llamado a revisión surge menos de un mes después de que Tesla retirara dos millones de autos en Estados Unidos debido a problemas con el software del piloto automático. En mayo del año pasado, el regulador chino, la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR, por sus siglas en inglés), alertó sobre posibles problemas en los sistemas de aceleración y frenado de más de un millón de vehículos.
Posteriormente, la gigante estadounidense de vehículos eléctricos identificó problemas adicionales relacionados con las funciones de conducción asistida y los sistemas de cierre de puertas.
A pesar de que la SAMR describió la actualización planificada del vehículo como una retirada, esta se realizará de forma remota a través de una actualización de software aérea para un total de 1,610,105 vehículos, que incluyen los modelos importados S y X, así como los modelos 3 y Y fabricados en China desde 2014 hasta 2023.
El organismo regulador explicó que la medida tiene como objetivo abordar problemas con la función de autodirección y reducir el riesgo de colisiones. «Para los vehículos dentro del alcance de este retiro, cuando la función de dirección asistida automática está activada, el conductor puede malutilizar la función de conducción asistida combinada de nivel dos, aumentando el riesgo de colisión y representando un peligro para la seguridad», explicó la SAMR.
Además, Tesla llevará a cabo una actualización de software para 7,538 unidades de los modelos S y X para solucionar el problema de las puertas que podrían desbloquearse en caso de accidentes.
Este es el segundo revés reciente para Tesla en el país, después de que la empresa china BYD superara las ventas mundiales de autos eléctricos de Tesla en el último trimestre de 2023. Cabe destacar que, en 2022, Tesla retiró cerca de 128,000 autos en China debido a un defecto en el inversor del motor trasero.
Tesla tiene una gran presencia en el mercado consumidor chino, donde se ha incentivado la compra de vehículos eléctricos e híbridos mediante subsidios. China tiene como objetivo que la mayoría de los automóviles funcionen con energía limpia para 2035. Además, el país alberga una importante planta de fabricación en Shanghái, la primera «gigafábrica» de Tesla construida en el extranjero, que entregó 947,000 vehículos en 2023, según la agencia de noticias estatal Xinhua.
