Tesla recientemente llamó a revisión a casi todos los vehículos que ha fabricado hasta la fecha para añadir más características de monitoreo al conductor a su sistema Autopilot. Ahora, algunos vehículos enfrentan otra llamada a revisión, esta vez por un defecto en la puerta que podría hacer que se desbloqueen en caso de un choque.
La llamada a revisión incluye un poco más de 120,000 ejemplos de los modelos Tesla Model S y Model X del 2021-2023. Si las puertas se desbloquean durante un choque, el vehículo ya no cumple con las regulaciones estándar de seguridad de vehículos de motor en cuanto a protección en impactos laterales. Como suele suceder con Tesla, la compañía pudo idear una solución para la llamada a revisión de forma remota a través de una actualización inalámbrica. Los propietarios serán notificados por correo en febrero.
A pesar del número de llamadas a revisión de Tesla en tiempos recientes, incluyendo más de una docena para algunos modelos, no es el fabricante de automóviles más llamado a revisión hasta el momento en 2023. Ford tuvo un número considerable de llamadas a revisión, aunque Honda tuvo la mayoría de vehículos totales gracias a una llamada a revisión significativa de 2.5 millones de unidades en EE. UU. (4.5 millones en todo el mundo) que lo puso en la cima. Stellantis tuvo 45 llamadas a revisión, mientras que BMW, Mercedes-Benz y Nissan completan los cinco fabricantes de automóviles más llamados a revisión en 2023.
Las llamadas a revisión pueden parecer una mala publicidad para los fabricantes de automóviles, pero no son tan negativas como a veces suenan. Los fabricantes de automóviles llaman a revisión a vehículos por defectos y problemas que muchas veces podrían haberse prevenido, pero el proceso de llamada a revisión muestra que las compañías están dispuestas a detectar y resolver problemas, por más pequeños que sean. Y la capacidad de Tesla para realizar algunas de sus llamadas a revisión de forma remota es un desarrollo fascinante.
