Sintonizador japonés agrega estilo rally de los años 80 al Suzuki Jimny

Sintonizador japonés agrega estilo rally de los años 80 al Suzuki Jimny

Desde su lanzamiento en 2018, la cuarta generación del Suzuki Jimny ha sido modificada por una larga lista de tuners de todo el mundo. Lo hemos visto convertido en un mini Ford Bronco, un clon del original Land Rover Defender y hasta en una pequeña camioneta. Sin embargo, las últimas creaciones basadas en el Jimny exploran un enfoque completamente diferente al darle al todoterreno un aspecto inspirado en los coches de rally de la década de 1980.

Diseñados por el sintonizador japonés DAMD para el Tokyo Auto Salon 2024, los modelos se llaman Little 5 y Little Delta, respectivamente. El nombre lo dice todo: el Little 5 es un tributo al Renault 5 Turbo y 5 Turbo 2, mientras que el Little Delta se inspira en el Lancia Delta Integrale. Aunque ambos modelos eran hatchbacks, el aspecto retro funciona sorprendentemente bien gracias, en parte, a las pequeñas dimensiones y proporciones cuadradas del Jimny.

Ambos modelos reciben el mismo kit de carrocería básico, que incluye un parachoques delantero más profundo que se asemeja mucho al del 5, y a las aletas de las ruedas, y viajan en ruedas OZ Racing. DAMD equipó el Little 5 con un frente rediseñado que trae luces rectangulares y el logo de diamante de Renault, calcomanías «NON-TURBO» en las puertas para un toque de humor y un alerón montado en el techo. La pintura azul da un toque final al aspecto. Pintado de rojo, el Little Delta cuenta con una parrilla específica con cuatro luces redondas y adornos brillantes, así como un alerón específico.

DAMD no ha publicado fotos del interior. Parece que el Little 5 utiliza los asientos estándar del Jimny, mientras que el Little Delta recibe asientos deportivos delanteros.

Las especificaciones técnicas tampoco se han revelado, pero tenemos una idea decente de lo que hay bajo el capó. Suzuki ofrece el Jimny con dos motores: un turboalimentado de 658 centímetros cúbicos de tres cilindros que se adapta a los modelos base en Japón y un 1.5 litros de cuatro cilindros atmosférico que se ofrece en el resto del mundo. Las calcomanías en las puertas del Little 5 sugieren que la potencia proviene de este último, que desarrolla 102 caballos de fuerza.

No sabemos cuál es el siguiente paso para ninguno de los dos conceptos, pero no nos sorprendería ver ambos kits de carrocería unirse al catálogo de DAMD en los próximos meses.