Si tienes planes de redecorar en el nuevo año con tus nuevos muebles de Ikea, hay una buena probabilidad de que necesites reprogramar tu agenda gracias a los recientes ataques en la ruta de envíos del Mar Rojo.
Ikea afirma que espera enfrentar retrasos como resultado del conflicto emergente en el Mar Rojo, después de que los ataques con drones desde áreas controladas por los huthis de Yemen comenzaron a afectar la vital ruta comercial cerca del Canal de Suez a principios de esta semana.
El grupo, respaldado por Irán, ha intensificado sus ataques desde el inicio de la guerra entre Israel y Hamas, con los rebeldes yemeníes describiendo a los barcos con vínculos a Israel como «objetivos legítimos» en noviembre.
El conflicto, que ha visto la intervención del ejército de EE. UU., pone en riesgo el paso fluido de cientos de millones de dólares en bienes y podría causar estragos en la cadena de suministro global.
Muebles de Ikea bloqueados nuevamente
Ikea ahora se ha convertido en una de las muchas empresas en admitir que sus productos tardarán más en llegar a las manos de los clientes como resultado de los ataques.
«La situación en el Canal de Suez resultará en retrasos y puede causar restricciones de disponibilidad para ciertos productos de Ikea», dijo un portavoz de Ikea a Fortune.
«Mientras tanto, estamos evaluando otras opciones de suministro para asegurar la disponibilidad de nuestros productos».
El portavoz agregó que Ikea no posee barcos de contenedores y que todos sus envíos eran gestionados por socios de transporte.
El grupo no dio detalles sobre cuáles de sus productos enfrentarían retrasos ni cuánto tiempo esperaba que fueran los tiempos de retraso.
Otras empresas que probablemente enfrentarán retrasos incluyen el gigante minorista de bajo costo Lidl y el grupo automotriz sueco Volvo.
En una publicación de blog, el grupo de logística Flexport estimó que redirigir los barcos a través del Cabo de Buena Esperanza, en Sudáfrica, agregaría hasta 10 días a su viaje. Agregó que hasta el miércoles, más de 170 barcos habían sido desviados al sur de África y otros 35 habían sido retrasados en el Mar Rojo.
Los compromisos de reducción de precios en el punto de mira
Ikea se ha familiarizado con las dificultades de los retrasos a través de sus canales de envío en los últimos años.
El grupo fue una de las principales víctimas del bloqueo del Canal de Suez en 2021, cuando el barco de carga Ever Given encalló en la vía principal que une el Mar Rojo y el Mediterráneo.
Si bien su cadena de suministro más amplia se vio afectada por el bloqueo de seis días, Ikea también estuvo mucho más cerca de la acción, con sus muebles atascados en el barco Ever Given varado meses después de que se despejara el canal.
La empresa ha luchado más en general con problemas en la cadena de suministro que comenzaron con la pandemia de COVID-19, lo que la obligó a aumentar los precios en 2021.
Sin embargo, este año ha visto que las cadenas de suministro vuelven en gran medida a la normalidad a medida que la inflación regresa lentamente a las metas de los bancos centrales del 2%. Ikea comenzó a reducir los precios este año con el objetivo de cumplir con su promesa de «diseño democrático».
En noviembre, el director ejecutivo adjunto de los establecimientos de Ikea propietarios de Ingka dijo que el grupo planeaba gastar $1.1 mil millones el próximo año para absorber costos, de modo que pudiera reducir aún más los precios para los consumidores.
«La gente tiene billeteras delgadas, pero siguen teniendo necesidades, sueños y frustraciones», dijo Juvencio Maeztu a Fortune.
«Es por eso que Ikea se ha convertido en un destino para quienes desean maximizar el valor de su dinero. Ikea está hecho para crisis, por así decirlo».
Un portavoz no comentó si esta promesa de reducir los precios podría verse afectada por los ataques en el Mar Rojo y las divergencias resultantes.
