El Subaru Forester del 2024 no es un mal vehículo, pero tiene sus pros y contras. Una de sus ventajas es que el modelo Wilderness es excelente fuera de la carretera, con gran visibilidad y mucho espacio en el interior. Sin embargo, su tren motriz es aburrido, su manejo es descuidado, la tecnología está desactualizada, y los niveles de acabado superiores son menos lujosos que los de sus competidores.
Aunque este modelo no tiene muchas actualizaciones con respecto a la versión anterior, sigue teniendo mucho que ofrecer. No obstante, su diseño y aspecto no son llamativos, y el tren motriz, que consiste en un motor bóxer de cuatro cilindros y una transmisión variable continua, es simplemente aceptable para la categoría. Además, la falta de una versión híbrida es una desventaja.
En cuanto a la tecnología que Subaru ofrece, se siente obsoleta y lenta, y a pesar de que el sistema de infoentretenimiento es fácil de usar, no podemos decir lo mismo de la pantalla sobre el tablero, un área en la que el modelo del 2025 mejora, pero que aún así no alcanza los estándares de la competencia.
En términos de manejo, el Forester ofrece un viaje confortable, pero el ruido de la cabina y su manejo poco impresionante son aspectos en los que no destaca. En general, se encuentra en la parte media y trasera del grupo en comparación con modelos destacados como el Honda CR-V, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Nissan Rogue y Mazda CX-50.
En cuanto al interior y tecnología, el diseño del Forester es funcional, con un diseño de controles sensato y una visibilidad excepcional. Los materiales son de calidad aceptable y la tecnología en el vehículo es fácil de usar. Sin embargo, la combinación de pantallas y controles puede resultar confusa, y la pantalla sobre el tablero añade una curva de aprendizaje para los nuevos propietarios. La incorporación de Subaru del sistema de rastreo ocular en el modelo Wilderness es un buen añadido para la conducción off-road.
El Subaru Forester ofrece un espacio generoso para pasajeros y carga, aunque sus especificaciones de tamaño de carga pueden resultar confusas en comparación con la competencia. También destaca por su distancia al suelo líder en su categoría, lo que le da una ventaja significativa fuera de la carretera.
En cuanto al desempeño y economía de combustible, el Forester se ofrece exclusivamente con un motor bóxer de cuatro cilindros de 2.5 litros. Para las versiones estándar, su economía de combustible es de 26 millas por galón en ciudad, 33 en carretera y 29 combinado, mientras que para la versión Wilderness su economía es ligeramente inferior. En términos de manejo, el Forester se siente aburrido en carretera, pero mejora en caminos de tierra y off-road, especialmente en las versiones Wilderness.
En cuanto a precios y niveles de acabado, el modelo base inicia en $28,190, e incluye tracción en las cuatro ruedas de serie. El modelo Premium agrega mejoras significativamente tangibles por un monto razonable, y a partir de ahí, los modelos Sport, Wilderness, Limited y Touring ofrecen diferentes enfoques y mejoras que se ajustan a diferentes necesidades y gustos.
En cuanto a seguridad, el Subaru Forester viene equipado con un conjunto completo de características de asistencia al conductor de serie, y ha obtenido altas calificaciones de seguridad en las pruebas del gobierno y del IIHS.
En resumen, el Subaru Forester del 2024 tiene sus ventajas y desventajas, pero para aquellos que buscan un vehículo con capacidades off-road superiores y espacio interior amplio, podría ser una buena opción a considerar. Sin embargo, para aquellos que buscan un tren motriz emocionante y tecnología de vanguardia, podría no ser el vehículo ideal.
