No cometas el error de subestimar al Ferrari 296 GTS. Sé que es tentador, porque este centrofold de $366,139 viene equipado con un motor V-6 híbrido en lugar de los motores de 8 y 12 cilindros que han hecho famosa a Ferrari NV. Hay mucho orgullo y identidad de marca construidos en esos motores de combustión interna. «Ferrari no fabrica autos, Ferrari fabrica motores», como dice el refrán.
El motor más pequeño no es algo sin precedentes. La compañía fabricaba V-6 para carretera en la década de 1970, aunque no reconoce esos modelos «Dino» como Ferraris oficiales de marca, incluso hoy en día. Es una larga historia que tiene que ver con el hijo fallecido de Enzo Ferrari, apodado Dino, y una especie de extraño machismo sobre cuántos cilindros deben tener un motor para ser considerado viril. (Los modelos fueron diseñados y construidos por Ferrari pero comercializados como una nueva marca de entrada llamada Dino.)
De todos modos. A medida que Ferrari avanza hacia su primer automóvil totalmente eléctrico, que llegará el próximo año, tenía sentido que también hiciera uno o dos híbridos. El 296 GTS es la versión descapotable del excelente Ferrari 296 GTB híbrido enchufable, que debutó en 2021, siguiendo al híbrido suave LaFerrari de 2013.
Conduje el 296 GTS por South Beach y el Distrito de Diseño de Miami, por el Puente Rickenbacker y hasta el Hard Rock Stadium durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Miami. Fue un fin de semana lleno de Ferrari: la marca estaba celebrando 70 años de ventas en Estados Unidos y había presentado un par glorioso de deportivos de 12 cilindros. Traté de no distraerme demasiado. Aquí está lo que pensé.
### Los Elementos Esenciales
El biplaza de motor central y tracción trasera combina 819 caballos de fuerza y 546 libras-pie de torque. Tiene siete millas de autonomía totalmente eléctrica y 47 millas por galón equivalente en conducción combinada de gasolina y electricidad. Con una transmisión suave de ocho velocidades y un manejo ultra suave, alcanzará las 62 mph en 2.9 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 205 mph.
### Lo Bueno
La belleza impactante y única caracteriza a esta impresionante araña. Conduje una en Blu Corsa, un tono decadente que acentuó sus ángulos más seductores y destacó sus contrafuertes traseros, dignos de aparecer en Architectural Digest. Este es uno de los raros convertibles que se ve tan bien con el techo arriba como abajo. (El techo se baja en 14 segundos, a velocidades de hasta 28 mph.) De cualquier manera, este regalo italiano no existe en el reino de la moda sino en el reino del estilo.
Tal vez aún más emocionante, el 296 GTS es más rápido que casi cualquier otra cosa que puedas comprar, pero la forma en que el manejo, la suspensión y el equilibrio del automóvil controlan esa velocidad de forma tan elegante es lo que hace que conducirlo sea una experiencia inolvidable. El motor híbrido se destacó cuando conducía lentamente por la concurrida Avenida Collins; su modo totalmente eléctrico mantuvo el automóvil benditamente en silencio para que no fuera esa persona con un motor rugiendo que molesta a los corredores y ciclistas disfrutando de las vibraciones del mar.
Cruzar los muchos puentes y pasarelas elevadas de Miami se sintió como una oportunidad de volar. Fue entonces cuando la potencia total del motor único de Ferrari hizo que el auto se elevara. En esos momentos emocionantes, cumplir con los límites de velocidad legales se convirtió en mi única preocupación.
### Lo Malo
El inane sistema de infoentretenimiento. La configuración frustrante ofrece un pequeño panel táctil háptico en el volante para controlar cosas simples como la emisora de radio. Tuve que depender de mi pasajero y su pequeña pantalla de control montada en el tablero para ajustar el clima y el audio y sincronizar mi teléfono con el auto, lo cual fue casi tan complicado y molesto para ellos como para mí. Cualquiera que haya intentado razonar con la mentalidad italiana del tiempo y el orden entenderá. (Un estadounidense que trabaja para una empresa italiana una vez me dijo: «Los italianos son excelentes en hacer que las cosas simples sean complejas y las cosas complejas sean simples». Los amamos por eso.)
Si tienes piernas largas o pies grandes o ambos, encontrarás el compartimento para los pies bastante claustrofóbico.
### Si Recuerdas Algo
Hay una razón por la que las listas de pedidos de Ferrari están llenas años antes, incluso cuando el precio promedio de sus autos es cuatro veces mayor que el de Porsche. La compañía establece el estándar para autos deportivos sexys que son divertidos de conducir y que lucen increíbles incluso cuando están estacionados. El 296 GTS es uno de ellos.
¿Todavía no estás convencido? Conduce alrededor un día y disfruta de las miradas de aprobación de tus compañeros conductores y de la pura diversión de conducirlo, y simplemente mantén la boca cerrada sobre lo que hay bajo el capó. Nadie necesita saber que solo es un V-6.
