El Chrysler PT Cruiser fue un gran éxito de ventas en los Estados Unidos durante los años modelo del 2001 al 2010, con una disminución gradual a medida que avanzaba el siglo XXI y se desvanecía la novedad del estilo retro inicial. Basado en el Dodge/Plymouth Neon, el PT Cruiser contaba con piezas de rendimiento fácilmente disponibles, lo que llevó al surgimiento de un mercado de accesorios para kits de carrocería y otras modificaciones exteriores. Hoy, nuestro Ejemplar de Yonkis es un PT Cruiser temprano que recibió algunas de esas personalizaciones durante su vida, encontrado en un cementerio de automóviles en el área de la Bahía de San Francisco el otoño pasado.
La versión turboalimentada GT no apareció hasta el año modelo 2003, pero una transmisión manual de cinco velocidades estuvo disponible durante toda la producción del PT Cruiser. De hecho, este automóvil habría costado $825 más ($1,465 en dólares de 2024) con la automática de cuatro velocidades. A partir del año modelo 2002, un paquete de llamas de fábrica «Ghost Rider» estaba disponible para el PT Cruiser. El costo: $495 ($879 en dinero actual). Este automóvil lo tiene.
Se le instaló una puerta de combustible cromada de posventa. Se quitó el parachoques delantero voluminoso y se reemplazó el capó con una unidad de posventa que incorpora una toma de aire funcional integrada. Se trata de un Good Hood de fibra de vidrio, fabricado por Keystone Restyling en Pennsylvania. Parece que estos capós ya no se fabrican, aunque la publicación sigue existiendo en Summit Racing. También se puede observar la pegatina de certificación de la Junta de Recursos del Aire de California, que permitió que este automóvil pasara la estricta prueba de emisiones de California.
Debajo del capó se encuentra un sistema de admisión de aire frío Airaid, que debe haber agregado unos cuantos caballos de fuerza. Airaid ya no fabrica este kit para el PT Cruiser, pero es posible que se pueda encontrar uno usado en eBay. Este PT Cruiser parece haber estado en buenas condiciones cuando llegó aquí, por lo que podemos suponer que algún componente mecánico costoso se rompió.
¡Tanta moda elegante de principios de siglo aquí!
