Volkswagen revisa sus planes de expansión de capacidad de baterías para vehículos eléctricos
El fabricante de automóviles Volkswagen ha anunciado que su objetivo de construir 200 gigavatios-hora de capacidad de batería para 2030 no está completamente definido y dependerá de la evolución de la demanda de vehículos eléctricos, según declaraciones de su jefe de baterías a un periódico alemán.
Thomas Schmall, responsable de baterías de Volkswagen, ha mencionado que si bien el objetivo es realista, no está escrito en piedra. La construcción de fábricas de celdas de batería no es un fin en sí mismo y dependerá de cómo se desarrolle el mercado de autos eléctricos.
Volkswagen planeaba inicialmente construir hasta 240 gigavatios-hora de capacidad de batería para 2030, de los cuales 200 gigavatios-hora serían construidos por su subsidiaria de baterías PowerCo. La empresa tenía la intención de tener seis fábricas en Europa para finales de la década.
Sin embargo, Schmall ha revaluado este objetivo en varias ocasiones desde entonces, dejando en el aire si el fabricante construirá plantas adicionales, incluida una que consideraba en Europa del Este, o si expandirá las existentes.
Las tres fábricas anunciadas por PowerCo – en Valencia, España, Ontario, Canadá y Salzgitter, Alemania – tienen una capacidad combinada de hasta 170 gigavatios-hora.
Schmall mencionó que las plantas en España y Canadá podrían expandirse, pero aún queda por verse si el fabricante decidirá hacerlo, sin proporcionar detalles sobre cuándo se tomará una decisión al respecto.
En resumen, Volkswagen está reexaminando sus planes de expansión de capacidad de batería para adaptarse a la evolución del mercado de vehículos eléctricos, mostrando su flexibilidad para ajustarse a las demandas del sector. Es crucial seguir de cerca estos desarrollos para comprender cómo la empresa abordará los desafíos futuros en la industria automotriz electrificada.
