El piloto Marcus Ericsson, ganador de la Indianapolis 500, se vio afectado en su preparación para la carrera de este año en el famoso circuito debido a un duro choque durante los entrenamientos.
El conductor de Andretti Global, quien ganó el evento principal en 2022 con Chip Ganassi Racing, se estrelló en la curva cuatro antes de deslizarse por la recta principal.
Ericsson golpeó el muro interior antes de deslizarse lentamente hacia el amortiguador, deteniéndose en la entrada de boxes. En total, Ericsson sufrió tres impactos importantes antes de salir del auto.
«Gran golpe para el No. 28», dijo James Hinchcliffe en los comentarios.
«Simplemente se metió en ese bordillo. Simplemente desestabilizó un poco el auto y para cuando lo recuperó estaba en el gris. Nada que pudiera hacer. Manos fuera del volante. Cada uno de esos impactos simplemente es terrible.
«Es una cosa tan pequeña. Estás tan enfocado en el auto de adelante. Estás tratando de mantener tu auto bajo para asegurarte de que puedes obtener un poco de aire limpio en el lado izquierdo de tu ala delantera, tratando de obtener un poco más de agarre delantero. Si te vas un poquito demasiado abajo, ese puede ser el resultado».
Ericsson fue declarado libre de lesiones después del choque y dijo que fue en última instancia su error y se disculpó con el equipo.
«Me siento bien. Obviamente fue un golpe bastante grande», dijo el sueco.
«La seguridad en estos autos es bastante impresionante. Necesito verlo de nuevo. Obviamente, lo perdí en el medio (de la curva) ahí. No sé si rozó un poco el bordillo. Sí, creo que rozó el bordillo un poco y eso es probablemente suficiente para hacerlo girar.
«Luego eres un pasajero. Muy decepcionante. Lamento mucho a mi equipo. Han hecho un muy buen trabajo y ahora tienen mucho trabajo por delante, así que probablemente sea la peor parte de todo esto».
Ericsson no fue el único piloto en chocar. Horas antes, el novato de la Indianápolis 500 Linus Lundqvist sufrió un choque «vicioso» en la curva dos.
El piloto de Chip Ganassi Racing perdió el control de su auto después de meter las ruedas izquierdas por debajo de la línea blanca.
Golpeó el muro exterior con fuerza con su rueda trasera derecha antes de desviarse salvajemente mientras intentaba controlar el auto mientras se dirigía hacia el muro interior.
Lundqvist también fue declarado libre de lesiones después de visitar el centro médico.
El piloto de McLaren Pato O’Ward lideró la sesión de práctica del viernes con una velocidad máxima de 228.861 mph.
Lideró a Scott McLaughlin de Team Penske y a Alex Palou de Chip Ganassi Racing, quienes establecieron vueltas de 227.316 mph y 226.915 mph respectivamente.
Colton Herta (Andretti), Josef Newagrden (Penske), Linus Lunqvist (Ganassi), el piloto-dueño Ed Carpenter, Will Power (Penske) y Scott Dixon (Ganassi) completaron los primeros 10.
La práctica continuará el sábado con el ‘Viernes Rápido’ donde los autos prepararán sus coches antes de la clasificación del domingo.
