Elon Musk se apoyó en la junta directiva de Tesla para organizar otro premio en acciones masivas para él años después de que vendió una parte significativa de sus acciones en la empresa para adquirir Twitter.
En uno de varios mensajes sobre el tema, Musk escribió que a menos que tenga aproximadamente el 25% del control de voto en Tesla, preferiría construir productos de inteligencia artificial y robótica en otro lugar. Aunque sigue siendo el mayor accionista del fabricante de automóviles con una participación de casi el 13%, vendió casi 40.000 millones de dólares en acciones en 2022 para financiar su compra de Twitter.
Musk, de 52 años, elogió a la junta directiva de Tesla en otros mensajes y dijo que los directores estaban esperando un fallo de la Corte de Cancillería de Delaware antes de preparar otro plan de compensación. La jueza Kathaleen St. J. McCormick, quien también presidió el intento fallido de Musk de salir del acuerdo de Twitter, decidirá un caso presentado por un accionista de Tesla que alega que la junta directiva de Tesla no ejerció independencia de Musk al elaborar su premio de rendimiento de 55.000 millones de dólares en 2018.
«Esto se trata principalmente de asegurar la cantidad adecuada de influencia en las votaciones en Tesla», escribió Musk en uno de sus mensajes en X.
Musk está presionando a la junta directiva de Tesla en un momento incómodo. El fabricante de automóviles está teniendo su peor comienzo de año como empresa pública, perdiendo 94.000 millones de dólares en valor de mercado a medida que el crecimiento se ralentiza y los márgenes de beneficio disminuyen. El CEO también ha tenido que responder a un informe del Wall Street Journal sobre su consumo de drogas y las preocupaciones que esto ha suscitado entre los ejecutivos y directores de sus empresas, incluida Tesla.
Las acciones de Tesla subieron un 0,7% a las 11 de la mañana del martes en la negociación de Nueva York. Con una capitalización de mercado de 695.800 millones de dólares, la empresa ha subido más de 11 veces desde que la junta anunció el premio de pago de Musk en enero de 2018. Por otro lado, su valoración alcanzó más de 1,2 billones de dólares antes del acuerdo con Twitter.
La combinación de premios que Tesla organizó para Musk en 2009, 2012 y 2018, y la destrucción de valor causada por su adquisición de Twitter resultó en un hito dudoso hace poco más de un año: Musk se convirtió en la primera persona en borrar 200.000 millones de dólares de su patrimonio neto.
Su fortuna se recuperó el año pasado a medida que las acciones de Tesla se duplicaron y la valoración de Space Exploration Technologies Corp. se disparó. Musk recuperó su puesto en la cima del índice de multimillonarios de Bloomberg y ahora tiene un valor estimado de 206.100 millones de dólares, aproximadamente un 15% más que el número 2, Jeff Bezos.
La repentina afirmación de Musk de que se siente incómodo creciendo Tesla para convertirse en líder en IA y robótica sigue a las repetidas alabanzas a lo largo de los años de que la empresa era líder en los campos. El fabricante de automóviles ofrece productos llamados Autopilot y Full Self-Driving, ambos son características de apoyo al conductor, y ha estado desarrollando un robot humanoide llamado Optimus.
El CEO también dijo a los analistas en julio que esperaba que Tesla gastara más de 1000 millones de dólares en el próximo año en Project Dojo, un esfuerzo para hacer que la empresa sea un jugador en la supercomputación para fines que incluyen el desarrollo de capacidades de conducción autónoma.
En el día inaugural de IA de Tesla en agosto de 2021, Musk dijo que quería demostrar que la empresa era algo más que un fabricante de automóviles y un líder en IA del mundo real.
En julio del año pasado, Musk anunció la formación de xAI, una empresa emergente que pretende rivalizar con OpenAI respaldado por Microsoft Corp. y DeepMind de Google. Una semana después, un analista le preguntó durante una llamada de ganancias de Tesla si la nueva empresa de IA se superpondría, competiría o aumentará el valor de los esfuerzos de IA del fabricante automovilístico. Dijo que lo último.
«¿Qué es Tesla? ¿Una empresa de automóviles, energía o IA?» dijo Daniel Kollar, jefe de la práctica de automoción y movilidad de la consultora Intralink. «Si no es una empresa de IA, entonces no veo un problema en establecer una nueva empresa».
«Con todo, «agregó Kollar, «no veo que su comportamiento o elección de lenguaje beneficien a ninguna de sus empresas actualmente.»
