Las ventas de vehículos eléctricos fueron más fuertes que nunca el año pasado, pero los fabricantes de automóviles tienen trabajo por delante antes de estar fuera de peligro con la tecnología de propulsión relativamente nueva. J.D. Power encontró que la carga sigue siendo un problema significativo para los propietarios de vehículos eléctricos y señaló que la experiencia está empeorando. Su Estudio de Experiencia de Propiedad de Vehículos Eléctricos 2024 también clasificó los vehículos eléctricos de lujo y de mercado masivo con la mejor experiencia, calificando al Mini Cooper Electric como su mejor opción entre los vehículos convencionales.
J.D. Power dice que «la puntuación general del índice de propiedad EVX mide la satisfacción del propietario de vehículos eléctricos» e «incluye 10 factores (en orden alfabético): precisión del rango de la batería declarado; disponibilidad de estaciones de carga públicas; rango de la batería; costo de propiedad; placer de conducción; facilidad de carga en casa; estilo interior y exterior; características de seguridad y tecnología; experiencia de servicio; y calidad y fiabilidad del vehículo».
Los hallazgos de J.D. Power sobre la experiencia de carga de vehículos eléctricos deberían validar las acciones de los fabricantes de automóviles para unirse a la red de carga Supercharger de Tesla. El estudio determinó que la satisfacción del propietario con la experiencia de carga de vehículos eléctricos es mala y empeora, con los encuestados clasificando la disponibilidad de cargadores públicos 32 puntos más baja que hace un año.
Mientras que la carga es un poco un desastre, los vehículos eléctricos de mercado masivo tienen motivos para celebrar. J.D. Power encontró que 11 de las 14 marcas clasificadas superaron a las marcas premium en calidad, y dijo que minimizar problemas es un paso clave para el éxito en el mercado de vehículos eléctricos. Curiosamente, el estudio encontró que los propietarios de vehículos eléctricos por primera vez eran menos propensos a estar comprometidos con la tecnología que aquellos que han tenido dos o más. También eran más propensos a decir que considerarían un vehículo de gasolina en lugar de un vehículo eléctrico para su próxima compra.
El estudio también ilustró algunos de los desafíos que enfrentan los híbridos enchufables, con los encuestados reportando una satisfacción inferior a la de los vehículos de gasolina o eléctricos. No ofrecen la mejor economía de combustible a menos que permanezcan cargados, y sus precios de compra más altos los hacen menos atractivos inicialmente que los híbridos o modelos a gasolina.
