La marca de Toyota Gazoo Racing GT podría apuntar a un nuevo supercoche

La marca de Toyota Gazoo Racing GT podría apuntar a un nuevo supercoche

¿Quién hubiera imaginado que en 2024 Toyota sería la empresa que produce una amplia variedad de automóviles de rendimiento? Una vez considerada el epítome de dispositivos de transporte de A a B, Toyota ahora tiene varios automóviles emocionantes bajo su marca Gazoo Racing, y una nueva presentación de marca comercial podría significar aún más.

AutoGuide descubrió la presentación de Toyota para la marca GR GT en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea. El monograma «GT», generalmente reservado para modelos de alto rendimiento, inmediatamente alimentó la especulación de que sería para un arma de pista de gama alta. Un automóvil deportivo súper Supra, por así decirlo.

El candidato obvio sería la versión legal para circular del automóvil de carreras de la clase GT3 de Toyota. Ya hemos visto representaciones de patentes y un concepto real. Originalmente, el automóvil estaba programado para un debut en la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Resistencia, pero el verano pasado el director del equipo dijo que el automóvil de carreras se retrasaría un año para alinearse con el lanzamiento del automóvil de producción en 2026. Las reglas de homologación de la WEC estipulan que deben construirse 300 automóviles para la carretera para que el automóvil de carreras pueda competir.

Había algunas preguntas sobre si el automóvil sería etiquetado como Toyota o Lexus. El equipo creía en ese momento que los poderes fácticos se inclinaban hacia Lexus. La aparición de la marca GR GT podría significar que los tomadores de decisiones han cambiado de dirección y que el corredor GT3 será un Toyota. O podría significar que tanto Lexus como Toyota obtendrán una versión.

Pero dado que Lexus está tratando de volverse completamente eléctrico, la marca Toyota tiene más sentido. Además, seríamos negligentes si no mencionamos el asombroso parecido del concepto GT3 con el Mazda RX-Vision. Sabemos que a Toyota le gusta asociarse con otros fabricantes de automóviles para construir deportivos y Toyota posee el 5% de Mazda. Haga con esa información lo que quiera.

Independientemente de cómo se llame, una versión camuflada del automóvil ya ha sido vista probándose en el Fuji Speedway en el centro de Japón. Con el GR86, GR Yaris, GR Corolla y GR Supra ya en proceso, así como automóviles como el IS 500, RC F y LC 500 en la cartera de Lexus, Toyota es un fabricante poco probable comprometido a mantener viva la pasión por los coches.