Dos jugadores de los Washington Commanders, el esquinero Benjamin St-Juste y el apoyador Jamin Davis, han sido nombrados en la demanda por muerte injusta de Olivia Peters, quien falleció en un accidente automovilístico mientras viajaba en el vehículo del ex jugador y novio de los Commanders, Deshazor Everett, en diciembre de 2021.
La madre de la fallecida, Kathleen Peters, presentó una demanda por muerte injusta en el condado de Loudoun, Virginia, el 22 de diciembre de 2023, según el Washington Post. La demanda nombra a Everett, St-Juste y Davis, alegando que los tres jugadores estaban compitiendo en carreras de autos la noche de la muerte.
Los tres jugadores presuntamente «se unieron y conspiraron y planearon participar en comportamientos ilegales y criminales» (carreras callejeras) y afirmaron que «las acciones de Everett de conducir a alta velocidad y de manera imprudente en el marco de la conspiración fueron una causa directa y próxima» de la muerte de Peters.
Peters quedó atrapada dentro del vehículo después del accidente, falleciendo eventualmente a causa de una hemorragia interna. Everett fue expulsado del vehículo, sufriendo lesiones graves pero no mortales.
La demanda alega que Everett, St-Juste y Davis planearon «hacer alarde» y correr sus autos en carreteras públicas. El grupo «condujo a altas velocidades muy por encima de los límites de velocidad publicados», «cambiaron de carril de manera errática y sin señalizar», «cruzaron líneas amarillas dobles y condujeron en sentido contrario al tráfico» y «corrieron entre ellos en múltiples ocasiones».
Everett tenía una cámara GoPro en su auto que grabó los eventos. Su Nissan GT-R 2010 también estaba equipado con óxido nitroso, llantas de carreras y una jaula antivuelco. El óxido nitroso es ilegal en Virginia.
Los tres también intercambiaron mensajes de texto y tuvieron conversaciones por teléfono y en persona sobre sus carreras, según la demanda.
Los Commanders, la NFL y los abogados de St-Juste, Davis y Everett se negaron a comentar sobre la demanda.
Cuatro días antes del accidente, Davis fue acusado de conducir de manera imprudente después de ir a 89 mph en una zona de 65 mph. Tres meses después del accidente, Davis fue acusado una vez más por presuntamente conducir su McLaren a 114 mph en una zona de 45 mph. Fue condenado y sentenciado a 30 días de prisión, pero apeló el cargo y tendrá otra audiencia el 4 de marzo.
