Alfa Romeo primero aplicó el nombre Giulietta a sus autos en 1954, produciendo esa legendaria generación hasta 1965. El nombre fue revivido en un sedán de aspecto salvaje para el período 1977-1985, justo antes de que Fiat comprara la compañía, y luego regresó en un hatchback compacto para el año modelo 2011. El hallazgo de hoy en el desguace es uno de esos Giuliettas de tercera generación del primer año, encontrado en un desguace en Yorkshire, Inglaterra.
U-Pull-It, propiedad de Copart, tiene dos tiendas en Gran Bretaña, una en Inglaterra y otra en Escocia. He documentado varios vehículos que no están disponibles en nuestro lado del agua durante mi viaje allí, incluyendo un Smart ForFour 2005, un BMW 320td 2002, un Vauxhall Tigra TwinTop 2005, un Mitsubishi i 2008, un Mitsubishi Colt 2007, un Peugeot 307 CC 2006, un Hyundai Matrix 2006, un Ford StreetKa 2006, un Honda HR-V 2000, un Rover 620 Si 1994, un Peugeot Bipper 2010, un Alfa Romeo Brera S 2009, un Citroën C4 Picasso 2010, un MG ZT 190 2005 y un Bentley S3 1963.
Esta generación de Giulietta estuvo en producción hasta 2020, momento en el cual fue reemplazada por un crossover relacionado con el Jeep Compass que se puede comprar en Estados Unidos hoy.
El familiar más cercano de este coche en el mercado estadounidense fue el Dodge Dart 2013-2016, que se construyó sobre una versión ampliada de la plataforma Giulietta; el Chrysler 200 2015-2017 vivió en una variación de batalla más larga. El actual Chrysler Pacifica todavía está montado en un descendiente de ese chasis.
Alfa Romeo logró colocar al Giulietta en un papel protagonista en «Fast & Furious 6» en 2013.
Hubo conversaciones a principios de la década de 2010 de que el nuevo Giulietta podría venderse en Estados Unidos, pero esas historias resultaron no llevar a ninguna parte. En su lugar, el 4C resultó ser el primer Alfa Romeo nuevo disponible aquí desde que los últimos Spider Veloces y 164 se vendieron como modelos 1995.
No pude abrir el capó de este coche, perdiendo rápidamente la paciencia gracias a los dedos congelados por el clima de enero en Yorkshire, así que solo podemos especular sobre el motor debajo. Los compradores de Giulietta en el mercado del Reino Unido podían elegir el ’11 con una de ocho opciones de motor, que iban desde el base 1.4 MultiAir de cuatro cilindros en línea a gasolina y sus 120 caballos de fuerza hasta un ruidoso cuatro cilindros en línea de 1.75 litros con 235 caballos. Los diésel Fiat Multijet en forma de 1.6 y 2.0 litros también estaban disponibles.
Este tiene el manual de seis velocidades base, que los compradores del Dart podían instalar en sus autos (pocos lo hicieron).
No solo los compradores europeos de 2011 Giulietta tenían una lista gratificante de opciones de motor, ¡había ocho tipos de ruedas de aleación diferentes (y un tapacubos Il Cheapo) para elegir!
Este coche tiene uno de los dos tipos de ruedas de aleación de 16 pulgadas.
Una máquina bonita y práctica que compitió con éxito contra el Volkswagen Golf en su época, pero que nunca tuvo mucha posibilidad realista de llegar a nuestras costas (y fue desplazado por la llegada de la locura de los SUV en Europa). De todas formas, logró mantenerse lo suficiente para recibir un par de actualizaciones.
Los autos usados con volante a la derecha no valen mucho en el otro lado del Canal (Malta es el país con volante a la izquierda más cercano fuera de las Islas Británicas, seguido de Chipre y luego Kenia), por lo que este se devaluó más rápidamente que sus hermanos con volante a la izquierda.
Uma Therman: «Soy libertad. Soy fuerza. Soy tecnología. Soy Giulietta. Sin corazón, seríamos solo máquinas». También hubo una versión de batalla de los sexos con música de Chris Isaak. Creo que prefiero el comercial del Ford StreetKa con Kylie Minogue de más producción si soy honesto.
No es un auto. ¡Es un Alfa Romeo! Estamos casi seguros de que nadie jamás dijo eso sobre el Dodge Dart.
