Durante principios de la década de 1990, ¿cuál fue el automóvil de cuatro ruedas motrices más barato disponible en los Estados Unidos? La respuesta no es el sedán Subaru Loyale, ni tampoco el Ford Tempo / Mercury Topaz AWD. Se trató del Subaru Justy 4WD, una pequeña máquina de tres cilindros disponible aquí durante los años modelo 1988 al 1994.
El precio de lista para el hatchback de dos puertas Justy 4WD GL en 1993 fue de $9,478, o alrededor de $21,073 en dólares de 2023. Este modelo es el hatchback de cuatro puertas, por lo que su precio de lista comenzó en $9,913 (alrededor de $22,041 después de la inflación).
Hubo una nueva camioneta de tracción en las cuatro ruedas que fue un poco más barata que el Justy en 1993: el Suzuki Samurai 4WD, que costó $8,599 ($19,119 ahora) ese año.
El Justy era lento, por decir lo menos, con su motor de 3 cilindros de 1.2 litros SOHC inyectado de combustible generando 66 caballos de fuerza y 73 libras-pie; algunos indican que los primeros Justys comercializados en EE. UU. seguían teniendo carburadores hasta 1993, pero el modelo más temprano que se ha visto con este sistema fue un modelo de 1992. Apenas lograba superar las 2,045 libras de peso, por lo que era lo suficientemente liviano para vencer a un Geo Metro XFi de 49 caballos de fuerza en una carrera.
El Justy era aún más lento con la CVT de Subaru acoplada a su motor. Este ejemplar cuenta con la transmisión manual de 5 velocidades. El botón 4WD en la perilla de cambio se utilizaba para alternar entre tracción delantera y en las cuatro ruedas. Dejar el coche en 4WD en pavimento seco por mucho tiempo desgastaría los neumáticos y posiblemente dañaría las piezas del tren motriz.
Los primeros Justys tenían odómetros de cinco dígitos, pero este tiene seis dígitos y así podemos ver que superó por poco las 200,000 millas durante su vida.
Es oxidado para un automóvil en California, pero su lugar de estacionamiento final está cerca de las estribaciones de la sierra Nevada y posiblemente lo pasó todos los inviernos enterrado en la nieve.
Encontrarás uno en cada automóvil. Lo verás.
Requiere un poco de suspensión de incredulidad el recorrido todoterreno en este aviso.
Subaru envió un Justy con el volante a la derecha a California para filmar este comercial.
Una versión sedán del Justy se vendió en Taiwán como el Subaru Tutto.
