Si eres dueño de un Dodge Challenger Demon 170, has adquirido la fábrica suprema Challenger con un supercargador, motor y transmisión mejorados, y genera más de 1,000 caballos de fuerza con etanol E85. Pero si quieres ir aún más rápido, ¿qué haces? Bueno, Hennessey Performance planea ofrecer una solución de 1,700 caballos de fuerza, aunque posiblemente ya no sea un Demon.
Mientras que Hennessey a veces mejora trenes motrices de fábrica, la compañía tomará un enfoque diferente con el Demon 170. En lugar de eso, eliminará el motor, la transmisión y el eje de transmisión, y sustituirá su propia versión de un V8 mejorado (los detalles sobre el bloque, internos y más aún no se revelan) y tren motriz. Ese V8 también recibirá un par de turbocompresores Precision 7675. Hennessey espera lograr 1,700 caballos de fuerza con etanol E85, y poder hacer el cuarto de milla en menos de 8 segundos a alrededor de 175 mph. Eso es aproximadamente un segundo completo y 25 mph más rápido que el Demon 170 estándar.
¿Qué sucede con el tren motriz original que Dodge le dio al Demon? Bueno, el propietario puede conservarlo todo, por lo que se puede volver a instalar fácilmente si se desea y/o para mantener el valor coleccionable. Así que todavía tienes una especie de Demon 170 original, pero también uno mucho más rápido.
Con eso dicho, si bien el Demon 170 no es solo el Hemi súper cargado, tiene cambios de estilo y suspensión para manejar la potencia, es un poco el corazón y el alma de ese auto. En cierto sentido, si quieres hacer este nivel de modificación, ¿tendría más sentido comenzar con un Challenger más común y básico?
Pero no tenemos el dinero para ser dueños de un Demon 170, y mucho menos el Demon 1700 de Hennessey, así que eso no depende de nosotros. Y seguramente hay algunas personas que les gusta la idea de tener Demon aún más poderosos. La empresa cuenta con que 12 compradores les gustará la idea, ya que eso es todo lo que van a construir. Serán manejados por una nueva división en la empresa llamada Hennessey Special Operations que construirá modelos especiales de baja producción (15 a 20), a diferencia del resto de Hennessey que aparentemente construye más de 500 vehículos al año.
La conversión costará $200,000, y el propietario debe proporcionar el automóvil. No se ha dado una fecha exacta para la entrega. Basado en el video de anuncio, Hennessey recientemente obtuvo su propio Demon 170, por lo que probablemente todavía esté realizando algunos trabajos de desarrollo. De hecho, las fotos en este post son del vehículo aún no modificado. Pero los compradores interesados pueden contactar a Hennessey para ordenar uno ahora mismo.
