Harley-Davidson se enfrenta a la reacción de los motociclistas, que temen que el fabricante de motocicletas estadounidense, que tiene una imagen rebelde, se esté convirtiendo en una marca «concienciada».
«@harleydavidson es una de las marcas más populares de Estados Unidos, pero últimamente, el director ejecutivo Jochen Zeitz cree que todos se han despertado», compartió el cineasta Robby Starbuck con sus 528.000 seguidores en X a fines de julio.
La aparente decisión de la marca de motocicletas de sumarse a la guerra cultural en Estados Unidos fue un tema importante en el 84.º Rally de motocicletas de Sturgis anual de esta semana en Dakota del Sur, según los asistentes y numerosas publicaciones en las redes sociales.
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«Es un suicidio de marca», dijo Vinny Terranova, propietario de Pappy’s Vintage Cycles en Sturgis, Dakota del Sur, a Fox News Digital el martes.
«Muchos motociclistas están bebiendo más cerveza india», dijo. «Están matando a las Harley. Me rompe el corazón».
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La situación ha generado comparaciones con el «error involuntario» de Bud Light en 2023 después de que la marca de cerveza decidiera asociarse con el influencer de las redes sociales y activista transgénero Dylan Mulvaney.
Los Joe Six Packers han lanzado un boicot nacional a la cerveza orgánica contra la marca de cerveza más popular en Estados Unidos en ese momento, en respuesta al fracaso de Bud Light en recuperarse.
Los motociclistas de Harley han estado preocupados por la dirección de la empresa desde que Zeitz, nacido en Alemania, asumió el cargo de director ejecutivo en el apogeo de la pandemia de COVID-19 en mayo de 2020, dijeron los entusiastas de las motocicletas.
Las motocicletas Harley-Davidson han experimentado una rápida disminución en el valor percibido entre los motociclistas desde que llegó, dijo Terranova, quien ha operado un concesionario Harley-Davidson en Colorado durante más de 40 años.
«Hace unos años, una Harley valía $ 30,000. Ahora solo $ 4,000», dijo Terranova.
«La gente ya no quiere estar asociada con Harley», agregó, comentando.
Fox News Digital se comunicó con Harley-Davidson para obtener comentarios, pero no recibió una respuesta al momento de la publicación.
Cuando el cineasta Starbuck compartió lo que afirma es una lista de políticas internas que Harley-Davidson quiere en las redes sociales, la indignación se convirtió en ira para muchos.
Entre los temas que mencionó Starbuck se encuentran el envío de hombres blancos a cursos de formación sobre diversidad de género que eran solo para hombres blancos, el apoyo a una legislación que “permitiría a los hombres entrar en los baños, gimnasios y vestuarios de mujeres” y “eventos del Orgullo para todas las edades que tienen ‘salas de ira’ junto a ‘cuentos de drag queens’”.
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“La mayoría de las personas sienten que se les obliga a hablar sobre sexo en el lugar de trabajo, lo que hace 10 años se habría considerado acoso sexual”, dijo Starbuck, quien dirigió la película “The War on Children”, a Fox News Digital por teléfono.
El enfoque actual de la empresa en la DEI contrasta marcadamente con la imagen descarada, dura e independiente que ha atraído a sus principales clientes durante décadas.
Los motociclistas Harley han estado respondiendo con indignación en las redes sociales, y parece que Sturgis no es una excepción.
“@Harleydavidson, pasa a las tonterías… compra otra cosa”, fue un comentario publicado en las redes sociales.
«Escuché que la sede de [Harley-Davidson] en Sturgis será como la carpa de Bud Light del año pasado», publicó un motociclista en X la semana pasada, antes del inicio del rally de 2024 el 2 de agosto.
Un video publicado en las redes sociales el lunes mostró solo pasto verde y algunos rezagados reunidos afuera de la carpa. Harley-Davidson en Sturgis
Starbuck escribió en su cuenta de X: «¡No se ve bien!»
«Supongo que algunos motociclistas no quieren estar asociados con ellos después de saber que Harley está en ascenso».
Algunos viejos motociclistas de Harley dijeron en las redes sociales que cambiarían sus motos por una nueva la próxima vez que compren una, mientras que otros están eliminando el nombre Harley-Davidson de sus motos.
La semana pasada, la asistencia al festival anual Harley-Davidson Homecoming en Milwaukee, Wisconsin, donde se fundó el fabricante de motocicletas en 1903, disminuyó significativamente.
El Museo Harley-Davidson albergará al partido republicano en Milwaukee, la capital de las motocicletas de los Estados Unidos.
El Milwaukee Sentinel-Journal informó que unas 60.000 personas asistieron al evento, un 25 por ciento menos que las 80.000 que asistieron al festival del año pasado.
“Cambiamos nuestros planes para el Harley’s Homecoming después de enterarnos de que @harleydavidson apoya a los abusadores y depredadores de menores”, escribió un motociclista de Harley llamado @LittleLuLu13131.
El clamor por el cambio aparentemente entusiasta de Harley llega después de que la imagen pública de la marca cambiara significativamente.
El año pasado, Harley abandonó su icónico logotipo mundial, que presentaba letras naranjas y blancas sobre un escudo negro. El nuevo logotipo es una carcasa de metal en blanco, con la misma forma pero diferentes colores y sin palabras.
«El antiguo logotipo sin duda habla de la rica herencia e historia de la marca», informó la firma de diseño gráfico británica LMRT en un análisis en línea.
«Sin embargo, el nuevo logotipo parece simbolizar un alejamiento de la norma, un salto a la modernidad y una invitación a reimaginar la esencia de Harley-Davidson Again»
Harley-Davidson fue fundada en Milwaukee en 1903 por William Harley y sus socios y hermanos Arthur, Walter y William Davidson. Harley y los hijos de Davidson crecieron como vecinos y amigos. Harley y Arthur Davidson eran entusiastas de las motocicletas y mecánicos, como informó anteriormente Fox News Digital.
Comenzaron a experimentar con pequeños motores de combustión interna. Utilizaron los motores en bicicletas, que se convirtieron en su primera motocicleta Harley-Davidson.
Según el museo, Harley-Davidson vendió solo tres motocicletas en 1905.
En 2023, la empresa ha producido 163.000 motocicletas, lo que la convierte en una de las empresas de motocicletas más grandes del mundo.
Harley-Davidson, Inc. es la empresa matriz de Harley-Davidson Motor Company y Harley-Davidson Financial Services. La visión de la empresa es «crear leyendas y liderar la industria a través de la innovación, la evolución y la emoción. Nuestra misión: no solo construimos máquinas. Defendemos la aventura atemporal. Libertad para el alma».
Harley-Davidson también tiene una participación mayoritaria en LiveWire Group, Inc., la primera empresa de motocicletas eléctricas que cotiza en bolsa en los Estados Unidos, dijo la empresa.
