Hace unos años, Mercedes-AMG presentó el automóvil conceptual Vision AMG, un elegante concepto de vehículo eléctrico de cuatro puertas. Y parece que estaba adelantando la próxima generación del AMG GT 4-Door, al menos según estas fotos espía. No estamos hablando solo del estilo, ya que parece que estos prototipos son igual de eléctricos que ese concepto.
En primer lugar, abordemos ese tren motriz. Al observar el frente, casi todo el extremo delantero está sellado para el flujo de aire. Solo se expone una pequeña entrada inferior. Si esto aún estuviera utilizando uno de los motores V8 biturbo de 4.0 litros o los I6 turbo de 3.0 litros del GT, necesitaría mucho más flujo de aire para mantenerlos frescos. Además, no hay escapes en la parte trasera. Entonces parece bastante claro que este nuevo modelo será completamente eléctrico. O al menos, una versión totalmente eléctrica estará disponible.
Pasando a la apariencia. Este nuevo GT 4-Door parece proporcionalmente más largo, bajo y ancho que la iteración actual. Contribuyen a esto la cola más larga con más voladizo y la forma en que las ruedas delanteras están más adelante con más distancia entre la base del parabrisas y donde se encuentra el eje delantero. El techo parece ser más bajo en general, lo que ayuda a que los laterales se vean menos voluminosos.
La cola alargada también es un toque compartido con el concepto Vision AMG. Y podemos ver la banda de faros de ancho completo, similar al concepto y a algunos otros modelos EQ. Y si bien el antiguo GT 4-Door tenía guardabarros curvilíneos y anchos, este tiene una acentuación de los guardabarros más verticalmente pronunciada, más cercana a la Visión AMG. Además, aunque probablemente no haya una parrilla en el sentido tradicional, esperamos que el auto tenga un panel sólido que sugiera una, nuevamente como el Vision AMG.
Con la gran cantidad de camuflaje, no nos sorprendería si aun pasara un tiempo antes de ver el automóvil de producción, posiblemente más de un año. El rendimiento debería ser impresionante, cubriendo una amplia gama de potencia como el modelo actual. La referencia será el actual GT 63 S E Performance Hybrid con 831 caballos de fuerza y 1,033 libras-pie de torque. La tracción total probablemente sea estándar, al igual que hoy, y eso podría significar al menos dos motores, si no más. Es probable que utilice la plataforma AMG EA insinuada con la revelación del Vision AMG, que utilizará muchos componentes eléctricos y tecnología desarrollada íntegramente dentro de Mercedes, en lugar de ser co-desarrollada con empresas externas como Panasonic o LG, entre otros.
