Ford anunció el jueves que comenzará a enviar a distribuidores de América del Norte 144,000 de sus rediseñadas camionetas F-150 y Ranger que construyó pero había retenido hasta ahora en un esfuerzo por evitar problemas de calidad.
La compañía también reiniciará los envíos este mes de las camionetas eléctricas F-150 Lightning, las cuales había detenido en febrero. Ford esta semana redujo los precios de algunas variantes de la Lightning hasta en $5,500.
La ola de grandes F-150, el modelo más vendido de Ford, y las camionetas Ranger de tamaño mediano serán críticas para que Ford alcance su objetivo de beneficio antes de impuestos de $10 mil millones a $12 mil millones para 2024. El fabricante de automóviles reafirmó ese objetivo el mes pasado.
El retraso en el envío de las camionetas a los distribuidores podría afectar los números del primer trimestre de la compañía que se esperan para el 24 de abril.
El director financiero de Ford, John Lawler, dijo a los inversores el mes pasado que la compañía tenía 60,000 F-150 en stock que esperaba enviar en el actual trimestre.
En el caso de las F-150 rediseñadas, los ingenieros de Ford analizando datos de camionetas retenidas en stock descubrieron que ciertos componentes electrónicos no se apagaban, o estaban usando más energía de la esperada, según Ford. «Los ingenieros actualizaron el software problemático antes de que cualquier camioneta saliera de la planta» dijo la compañía en un comunicado.
Las acciones de Ford subieron 8 centavos, o menos del 1%, a $13.14 por acción en la tarde en la Bolsa de Nueva York.
