La startup de vehículos eléctricos Fisker planea despedir al 15% de su fuerza laboral y dice que probablemente no tiene suficiente efectivo en mano para sobrevivir los próximos 12 meses. La compañía está tratando de encontrar una manera de recaudar ese dinero mientras trabaja en su transición de ventas directas a un modelo de concesionarios.
«Nosotros hemos puesto un plan en marcha para simplificar la compañía mientras nos preparamos para otro año difícil», dijo el fundador y CEO Henrik Fisker en un comunicado.
Fisker dijo el jueves que terminó el 2023 con $396 millones en efectivo, aunque $70 millones de eso están restringidos. La compañía asegura que está en conversaciones con uno de sus prestamistas para hacer «una inversión adicional» en la compañía. También afirma que está «en negociaciones con un gran fabricante de automóviles para una posible transacción que podría incluir una inversión en Fisker, el desarrollo conjunto de una o más plataformas de vehículos eléctricos y la fabricación en Norteamérica».
Las dificultades financieras de la compañía llegan en un momento en el que está tratando de pasar a un modelo mayorista basado en asociaciones con concesionarios, un cambio que Fisker dice que ha «impactado negativamente» sus ventas hasta ahora. Actualmente tiene un inventario de miles de vehículos que en total valen más de $500 millones. Fisker dice que ha recibido interés de alrededor de 250 concesionarios, pero solo ha firmado con 13 hasta la fecha.
Fisker también ha estado lidiando con una serie de problemas con su SUV Ocean, su único modelo hasta ahora, como reportó TechCrunch a principios de este mes.
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