El astillero boutique italiano, que ha estado construyendo gozzi tradicionales en el Golfo de Nápoles desde 1849, lanzó un nuevo yate a motor insignia el pasado fin de semana. El yate de 27 metros es la primera unidad de la nueva línea Maestro en surcar los mares, marcando el inicio de una emocionante nueva era para Apreamare.
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El CEO de Apreamare, Cataldo Aprea, tuvo la idea para la gama Maestro durante el Salón Náutico de Génova en 2005. Los yates inaugurales de la serie eran trawlers de planeo diseñados para navegar en alta mar con estilo. El sucesor moderno, conocido simplemente como el Maestro 88, muestra las mismas líneas elegantes que los modelos anteriores, pero con un casco semi-planeante para una mayor estabilidad y un diseño actualizado para mayor comodidad.
Diseñado para un cliente habitual, la primera navetta totalmente personalizada (que significa «pequeño barco» en italiano) cuenta con exteriores e interiores de Umberto Tagliavini de Marine Design y arquitectura naval de Marco Casali de Too Design. El crucero “todo italiano” se construyó con la ayuda de “proveedores y artesanos de Campania,” asegurando que la mejor artesanía local se muestre en todo el barco.
Con una manga de 6,7 metros y un volumen interior de 90 GT, el Maestro 88 ofrece un interior sorprendentemente grande y espacio para hasta 20 invitados. Los espacios de vida pueden personalizarse según el dueño, aunque la configuración estándar sitúa los alojamientos en la cubierta inferior y las áreas de entretenimiento en la cubierta principal y el flybridge.
El propietario del primer casco optó por cuatro cabinas con baño en suite, además de un “estudio” con un rincón de relajación y un piano eléctrico. (Se podría cambiar el estudio por una quinta cabina para invitados). Los huéspedes encontrarán muchos lugares para relajarse también, con un salón luminoso y aireado en la cubierta principal, una amplia plataforma de baño en la popa, un lujoso salón en la proa y un bar panorámico en el flybridge.
En términos de potencia, el primer Maestro 88 está equipado con un par de motores MAN V-12 que generan 2.000 CV para una velocidad máxima de 28 nudos y una velocidad de crucero de 22 nudos. Los propietarios también pueden optar por dos MAN V-12 con 1.600 caballos de fuerza para una velocidad máxima de 23 nudos y una velocidad de crucero de 17 nudos. Sabemos cuál configuración preferiríamos.
Puedes contactar a Apreamare para más información sobre el Maestro 88.
