El brillante pero subestimado Kia Stinger fue uno de los últimos sedanes asequibles de tracción trasera y motor de combustión interna. Sin embargo, fue demasiado puro para este mundo de consumidores que piensan que FWD y RWD son abreviaturas que se encuentran en un control remoto de VCR. El Stinger de gasolina fue descontinuado el año pasado, pero si te estás arrepintiendo por haberlo perdido, no temas. Un nuevo informe de Corea dice que el sucesor no oficial del Stinger está en proceso, ¡y es eléctrico!
El automóvil, con el código GT1, se construirá sobre la plataforma de vehículos eléctricos de próxima generación de Hyundai-Kia. Está programado para salir de la Planta 3 de Hwaseong de Kia en 2026 y ha sido nombrado tentativamente como el Kia EV8. La información proviene de un programa de producción filtrado que el Korean Car Blog ha traducido al inglés y reportado.
La plataforma del EV8 se llama eM, que compartirá con el gran SUV Genesis GV90. Korean Car Blog también informa que el EV8 utilizará un paquete de baterías de 113.2 kWh, con un rango de aproximadamente 435 a 500 millas. Eso es más capacidad que incluso un Lucid Air Grand Touring con 112 kWh.
Los motores duales en la especificación superior suministrarán 335 caballos de fuerza a las ruedas delanteras y 268 a las traseras, para un total combinado de 603 caballos de fuerza. Los niveles de entrada tendrán un solo motor de 215 caballos de fuerza que impulsará las ruedas traseras, mientras que los modelos con tracción en las cuatro ruedas tendrán un segundo motor de 215 caballos de fuerza que impulsará las ruedas delanteras también.
Se espera que los primeros autos con plataforma eM, el Kia EV8 y el Genesis GV90, salgan al mercado en 2026. Aunque extrañaremos el nombre Stinger, el nuevo nombre sugiere que los precios comenzarán entre los $42,600 y $54,900 de los respectivos precios base del EV6 y EV9.
