El Mercedes-Benz CLE Cabriolet toma el escenario como la tercera variante de la nueva línea de modelos. Hace un año vimos el 2024 CLE Coupe por primera vez; hace dos meses, el 2024 AMG CLE 53. Si recuerdas el aspecto del coupé, el efecto de los barberos de Stuttgart tomando un poco de la parte superior se ve justo como esperarías. Un techo blando con múltiples capas, accionado por motor, estará disponible en negro, gris o rojo dependiendo del mercado y se puede bajar en 20 segundos a velocidades de hasta 37 millas por hora. Cuando se baja, cuatro ocupantes pueden mantener su peinado gracias al deflector de viento Aircap desplegable sobre el parabrisas y otro deflector detrás de los asientos traseros. Los pasajeros también pueden llevar más equipaje: el maletero tiene una capacidad de 13.6 pies cúbicos con el techo arriba, 10.4 con el techo abajo. El maletero en el Cabriolet E 450 de 2023 solo podía alojar 9.5 pies cúbicos con el techo arriba, el C 300 Cab solo 8.8 pies cúbicos.
El espacio para los ocupantes también mejora gracias a las proporciones que se inclinan hacia las del retirado Cabriolet E en lugar del más pequeño C. Con 191 pulgadas de largo, 73.3 pulgadas de ancho y 56.1 pulgadas de alto, el CLE es media pulgada más largo, 0.2 pulgadas más ancho y 0.6 pulgadas más bajo que el descapotable E 450. La distancia entre ejes de 112.8 pulgadas del CLE es solo 0.3 pulgadas más corta que la del E 450, una pulgada más larga que la del descapotable C 300.
Los compradores en Europa disfrutan de una gran cantidad de opciones de tren motriz. Cuatro opciones híbridas comenzando con un motor diésel turbo de 2.0 litros que produce 194 caballos de fuerza y 324 libras-pie de torque. Encima de eso, tres motores de gasolina. El primero no esperamos que llegue aquí, ya que es un motor turbo de 2.0 litros con cuatro cilindros que produce 201 caballos de fuerza y 236 libras-pie, sirviendo a un CLE 200. El segundo es más de nuestro estilo, es el mismo motor turbo de 2.0 litros que produce 255 caballos de fuerza y 295 caballos de fuerza en un CLE 300; el desaparecido Cabriolet C 300 producía 255 caballos de fuerza y 273 lb-ft del mismo tamaño. El tope de gama por ahora es un motor turbo de 3.0 litros en línea seis que produce 375 caballos de fuerza y 369 lb-ft, apenas unos caballos de potencia por encima de los 362 caballos de fuerza en nuestro E 450 Cabriolet y el mismo par motor. Versiones más calientes de AMG como el CLE 53 y sus 443 caballos de fuerza y 443 libras-pie les seguirán.
Un interior con estilo similar al de la última Clase C incluye las pantallas familiares y las últimas capacidades de MBUX como participar en video llamadas, usar el navegador web Vivaldi y transmitir videos a través de Zync. Luego hay toques específicos para convertibles, como el calentador de cuello Airscarf, cuero reflectante del sol para mantener el interior más fresco de lo esperado en la luz solar directa y una pantalla de infoentretenimiento que puede inclinarse de 15 a 40 grados para escapar del reflejo.
El CLE Cabriolet reemplazará a los convertibles C y E en la gama de productos de los Estados Unidos. Las entregas en Europa están previstas para comenzar en aproximadamente dos meses. Probablemente estemos viendo un lanzamiento en Estados Unidos este verano, o más tarde este año como modelo 2025.
