Polestar está convirtiendo el concepto O2 que presentó en marzo de 2022 en un roadster de producción llamado 6. Aunque la versión final aún no ha sido revelada, la marca se trasladó al Festival de la Velocidad de Goodwood 2024 para dar una vista previa de cómo podría lucir una versión de alto rendimiento del modelo.
El estudio de diseño lleva un nombre familiar: BST. Estas letras han aparecido previamente en dos evoluciones al rojo vivo del 2 llamadas BST Edition 270 y BST Edition 230, respectivamente, pero esta vez están solas. Visualmente, el BST está claramente relacionado con el 6, pero presenta un estilo más musculoso caracterizado por un parachoques delantero más profundo con un gran divisor, aletas de rueda ensanchadas y tomas de aire en el capó. Monta ruedas forjadas de 22 pulgadas, y su parte trasera incluye un alerón masivo. Adhesivos exteriores inspirados en carreras agregan un toque final al diseño.
Aún no hemos visto el interior, y no hay información sobre si Polestar ha realizado cambios en la cadena cinemática. Ni siquiera sabemos con qué comenzó la marca: las especificaciones técnicas del 6 aún no han sido publicadas. Lo único que sabemos en esta etapa es que el roadster será eléctrico.
«Este coche es una demostración de hasta dónde podemos llevar nuestra marca de rendimiento —Polestar al máximo, por así decirlo— y una demostración de cómo podríamos aplicar la fórmula BST a nuestra gama en el futuro», explicó el jefe de la compañía, Thomas Ingenlath, en un comunicado.
Dicho esto, el futuro del concepto BST está en el aire. Probablemente tendremos una mejor idea de lo que vendrá a continuación cuando se presente la versión de producción del 6. Está previsto que entre en producción en Chongqing, China, en 2026. Y, como su nombre indica, será el sexto miembro de la gama Polestar: el 3 y el 4 ya están disponibles, y el 5 está programado para salir en 2025 como una berlina deportiva eléctrica.
