Una de las cosas más sorprendentes que vi ayer en el CES fue el Concepto Mobion de Mobis, una empresa proveedora de piezas propiedad de Hyundai, enfocada en la electrificación, conectividad y sistemas autónomos. Giraba 360 grados. Se movía lateralmente. Se movía en diagonal. Hacía rosquillas a cámara lenta. No pude ver el comienzo de la presentación, así que tal vez me perdí las papas fritas ralladas.
El truco aquí es el «Sistema de Esquina Electrónica», que es una generación más allá de tecnología similar vista anteriormente. En resumen, las cuatro ruedas pueden girar en sus compartimentos para ser perpendiculares al Ioniq 5 heavily modificado. Esto permite el «Giro Cero» o la capacidad de girar 360 grados en su lugar en lugar de hacer una vuelta de un millón de puntos en una calle o estacionamiento abarrotado. La otra función impresionante es Crab Drive, que permite al automóvil moverse perfectamente lateralmente. Esto sería útil al estacionarse en paralelo obviamente, pero como mostró Hyundai Mobis, también en esos momentos en los que no te acercaste lo suficiente a la ventanilla o máquina de boletos del estacionamiento.
Lo hacen posible la tecnología «In-Wheel» de Mobis que integra frenos, dirección y función de suspensión en la propia rueda, junto con, lo más crucial, el motor eléctrico de cada rueda.
Otras innovaciones presentadas con el Mobion son luces proyectadas en el suelo que informan a aquellos alrededor del automóvil con flechas qué ejercicio balletico está a punto de realizar. También puede generar líneas peatonales frente a él para que los peatones sepan que han sido detectados. Con suerte, otros conductores respetan esa acera, pero para asegurarse de que lo hagan, el Mobion también tiene una pantalla LED en el parachoques trasero que puede decir a los conductores que lo siguen que hay peatones u otros obstáculos por delante. Hay una pantalla LED similar en la parte delantera.
Completando el paquete están los sensores lidar en el techo y junto a cada faro que facilitan los nuevos movimientos, especialmente los diagonales, para que el automóvil pueda realizarlos por sí mismo.
Realmente es increíblemente genial, pero no solo te quedes con mi palabra, mira el video arriba.
