Ford ha descubierto que, en los últimos años, ha luchado por satisfacer la demanda del Mustang Mach-E y el F-150 Lightning antes de ajustar sus cifras de producción para tener en cuenta las ventas en declive. Ahora, la marca está reduciendo los precios del Mach-E y está ofreciendo incentivos significativos para el Lightning.
El precio del Mustang Mach-E ha caído desde su introducción. Ford ha presentado un precio inicial de $42,995 para el SUV, pero los recientes recortes han reducido el precio inicial del Mach-E en hasta $8,100 para algunos modelos.
Mientras que el Mach-E actualmente no es elegible para créditos fiscales federales en compras, los compradores todavía pueden obtener el crédito mediante el arrendamiento del SUV.
Al mismo tiempo, Ford está ofreciendo créditos significativos para el F-150 Lightning, además del crédito fiscal federal de $7,500 que algunos modelos reciben. Los clientes que compren un F-150 Lightning son elegibles para bonificaciones en efectivo de hasta $12,500, mientras que los clientes que arrienden el vehículo pueden recibir incentivos de hasta $7,500.
Si bien Ford ha enfrentado dificultades para vender y fijar precios competitivos para sus vehículos eléctricos, no es la única marca que ha experimentado altibajos en el mercado de vehículos eléctricos. Tesla ha reducido repetidamente los precios del Model 3 antes de introducir el automóvil actualizado sin descuentos ni créditos fiscales. General Motors también ha visto altibajos en su fortuna, lo que la llevó a anunciar la reintroducción de híbridos y vehículos híbridos enchufables para cubrir la brecha entre los compradores ávidos de gasolina y la necesidad de pasar a lo eléctrico.
