Confirmado: 2025 Infiniti QX80 con motor twin-turbo V6 de 450 hp, ¡50 hp más que ahora!

Confirmado: 2025 Infiniti QX80 con motor twin-turbo V6 de 450 hp, ¡50 hp más que ahora!

Infiniti ha vuelto a insinuar el lanzamiento del QX80 de 2025 que debuta en 15 días. El ejecutivo de la automotriz, Ivan Espinoza, comienza diciéndonos lo que ya sabíamos, que el antiguo V8 de 5.6 litros será reemplazado por un V6 de 3.5 litros. Espinoza lo llama «totalmente nuevo», pero esto se refiere a la aplicación. La empresa matriz Nissan adora sus motores TTV6, como el GT-R con el nombre en clave VR38DETT, la nueva versión del Nissan Z con el código VR30DDTT, el mismo motor que anteriormente servía al Infiniti Q50 y Q60. La nueva versión de 3.5 litros en el QX80 significa que su motor probablemente se llamará VR35DDTT. ¡Finalmente conocemos los números de rendimiento, con 450 caballos de fuerza y 515 libras-pie de torque, mejoras de 50 hp y 102 lb-ft, más que la competencia japonesa más cercana, el Lexus LX!

El QX80 de 2025 cambiará a través de una caja de cambios automática de nueve velocidades, con dos velocidades adicionales en comparación con las siete actuales, lo que proporcionará un rango de relaciones un 40% más amplio. Los propietarios obtendrán más rendimiento en bajas revoluciones y mayor eficiencia a altas velocidades. Además, los ingenieros han añadido persianas activas en la parrilla para reducir la resistencia aerodinámica cuando no se necesita refrigeración masiva.

Espinoza también menciona «un nuevo chasis y un marco más grande», sin embargo, se espera que el QX80 se base en una versión actualizada de la plataforma actual de chasis sobre bastidor del actual SUV, la F-Alpha de Nissan que anteriormente servía al Pathfinder, Titan y al QX56 y todavía sirve al Nissan Frontier. La evolución ha aumentado un 57% la rigidez lateral y un 25% la rigidez torsional. Una nueva suspensión neumática electrónica con amortiguación activa evita que la jaula endurecida se convierta en un castigo.

También tenemos un vistazo breve pero muy detallado al interior. El volante de cuatro radios ahora es un volante de dos radios, al estilo de Genesis. El grupo de instrumentos digital y el binnacle del sistema de infoentretenimiento se han transformado en un solo y amplio panel sin cubrir, similar a lo visto en varios vehículos eléctricos como el Kia EV9 o el Honda e. La sobriedad y sutileza en estos fragmentos coinciden con lo que se ha hecho en el exterior, hasta ahora.

La presentación en directo está programada para el 20 de marzo, esperamos un Concepto Monográfico y algunos detalles adicionales. Una semana más tarde, tendremos la oportunidad de ver el debut público del QX80 de 2025 en el New York Auto Show.